O ataque da flotilha de Gaza foi uma operação militar de Israel contra seis navios civis da "Flotilha da Liberdade de Gaza" em 31 de maio de 2010 em águas internacionais no Mar Mediterrâneo. Nove ativistas foram mortos em um navio durante o ataque e dez soldados israelenses ficaram feridos, um deles gravemente. Mais um ativista turco morreu depois de seus ferimentos. Três dos seis navios da flotilha, organizados pelo Movimento Gaza Livre e pela Fundação Turca para os Direitos Humanos e Liberdades e Ajuda Humanitária (HH), transportavam ajuda humanitária e materiais de construção, com a intenção de romper o bloqueio israelense à Faixa de Gaza. Israel havia alertado a flotilha para abortar sua missão, descrevendo-a como uma provocação. Em 31 de maio de 2010, 13 comandos navais israelenses Shayetet embarcaram nos navios de lanchas e helicópteros para forçar os navios ao porto israelense de Ashdod para inspeção. No navio turco MV Mavi Marmara, de acordo com a própria Comissão Turkel de Israel, a Marinha israelense enfrentou resistência de cerca de 40 dos 590 passageiros, incluindo ativistas do IHH descritos no relatório da comissão como um "grupo hardcore" separado que se dizia estar armado com barras de ferro e facas. De acordo com a organizadora da flotilha Greta Berlin, os soldados israelenses não começaram a atirar até que um ativista pegou uma arma de um deles. Durante a luta, nove ativistas foram mortos, incluindo oito cidadãos turcos e um turco-americano, e muitos ficaram feridos. Em 23 de maio de 2014, um décimo membro da flotilha morreu no hospital depois de ficar em coma por quatro anos. Dez dos comandos também ficaram feridos, um deles gravemente. execução legal, arbitrária e sumária”. Os outros cinco navios da flotilha empregaram resistência passiva, que foi suprimida sem grandes incidentes. De acordo com o relatório da ONU, vários dos passageiros ficaram feridos e a perna de um deles foi fraturada. Os navios foram rebocados para Israel. Alguns passageiros foram deportados imediatamente, enquanto cerca de 600 foram detidos depois de se recusarem a assinar ordens de deportação; alguns deles foram marcados para serem processados. Após críticas internacionais, todos os ativistas detidos também foram deportados. O ataque atraiu ampla condenação internacional e resultou na deterioração das relações Israel-Turquia. Israel posteriormente aliviou seu bloqueio na Faixa de Gaza. Todos os ativistas sobreviventes foram libertados, embora apenas os navios turcos e gregos tenham sido devolvidos. Israel confiscou e continuou a deter os outros navios, bem como a maior parte da propriedade (incluindo todas as gravações da mídia) de mais de 700 passageiros, em junho de 2010. Houve várias investigações sobre o incidente. Um relatório do UNHRC em setembro de 2010 sobre o incidente considerou o bloqueio ilegal e afirmou que as ações de Israel foram "desproporcionais" e "traíram um nível inaceitável de brutalidade", com evidências de "assassinato intencional". Mais tarde, o UNHRC também criou um painel de cinco especialistas em direitos humanos para examinar as conclusões do relatório Palmer. O painel afirmou que o bloqueio de Gaza por Israel equivalia a uma punição coletiva e era ilegal. O secretário-geral das Nações Unidas, Ban Ki-moon, anunciou uma investigação paralela em agosto de 2010 por um painel de quatro membros liderado por Geoffrey Palmer. O relatório Palmer foi publicado em 2 de setembro de 2011 depois de ter sido adiado, supostamente para permitir que Israel e Turquia continuassem as negociações de reconciliação. O relatório concluiu que o bloqueio naval israelense de Gaza era legal e que havia "sérias questões sobre a conduta, a verdadeira natureza e os objetivos dos organizadores da flotilha, particularmente do IHH". O relatório também descobriu que o grau de força usado contra o Mavi Marmara foi "excessivo e irracional", e que a forma como Israel tratou os tripulantes detidos violou a lei internacional de direitos humanos. Israel ofereceu à Turquia US$ 20 milhões em compensação pelo ataque. Em 22 de março de 2013, em uma conversa telefônica de meia hora entre o primeiro-ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, e o primeiro-ministro da Turquia, Recep Tayyip Erdoan, o primeiro pediu desculpas em nome de sua nação; Erdoan aceitou o pedido de desculpas e ambos concordaram em entrar em novas discussões. Em 29 de junho de 2016, o acordo foi finalizado e aprovado pelo governo israelense.

Shayetet 13 (hebraico: שייטת 13, lit. Flotilha 13) é uma unidade da Marinha de Israel e uma das principais unidades de sayeret (reconhecimento) das Forças de Defesa de Israel. Shayetet 13 é especializado em incursões mar-terra, contraterrorismo, sabotagem, coleta de inteligência marítima, resgate de reféns marítimos e embarque. A unidade é treinada para ações marítimas, aéreas e terrestres. A unidade participou de quase todas as grandes guerras de Israel, bem como de outras ações.

A unidade é uma das mais secretas do exército israelense. Os detalhes de muitas missões e identidades de agentes ativos são mantidos altamente confidenciais. A unidade é respeitada como uma das melhores forças especiais do mundo e é comparada aos SEALs da Marinha dos EUA e ao Special Boat Service da Grã-Bretanha. Ao contrário de muitas outras Unidades de Forças Especiais de Israel que aceitam homens apenas para o serviço obrigatório de 36 meses, os voluntários do Shayetet 13 devem concordar em servir pelo menos quatro anos e meio (18 meses além do compromisso normal). Lema da Unidade: "Como o morcego emerge da escuridão, Enquanto a lâmina corta com silêncio, Enquanto a granada se despedaça de raiva." Além disso, a unidade também é chamada de "povo do silêncio".