A Cornwall Railway era uma ferrovia de bitola larga de 7 pés e 1⁄4 (2.140 mm) de Plymouth em Devon a Falmouth em Cornwall, Inglaterra, construída na segunda metade do século XIX. Foi constantemente assolado pela escassez de capital para a construção e acabou sendo forçado a vender sua linha para a dominante Great Western Railway.

A Cornwall Railway era famosa por construir a majestosa Royal Albert Bridge sobre o rio Tamar e, por causa do terreno difícil que atravessava, tinha um grande número de viadutos, construídos como cavaletes de madeira por causa da escassez de dinheiro. Eles provaram ser estruturas icônicas, mas eram fonte de altos custos de manutenção, precisando eventualmente ser reconstruídos em materiais mais duráveis.

Sua linha principal era a rota principal para muitos dos destinos de férias da Cornualha e, na primeira metade do século 20, transportava turistas no verão, além de vegetais, peixes e flores cortadas da Cornualha para mercados em Londres e em outros lugares da Inglaterra. . A seção de Truro a Falmouth, originalmente parte de sua linha principal, nunca cumpriu seu potencial e logo se tornou um ramal. No entanto, toda a rota (com algumas pequenas modificações) permanece aberta, fazendo parte da Cornish Main Line de Plymouth a Penzance. O ramal de Truro a Falmouth continua: o serviço de passageiros nele é denominado Linha Marítima.