O voo 587 da American Airlines era um voo internacional regular de passageiros do Aeroporto Internacional John F. Kennedy para o Aeroporto Internacional Las Américas em Santo Domingo, capital da República Dominicana. Em 12 de novembro de 2001, o Airbus A300B4-605R que fazia a rota, caiu no bairro de Belle Harbor, na península Rockaway do Queens, em Nova York, logo após a decolagem. Todas as 260 pessoas a bordo do avião (251 passageiros e 9 tripulantes) morreram, juntamente com cinco pessoas no solo. É o segundo incidente de aviação mais mortal envolvendo um Airbus A300 e o segundo acidente de aviação mais mortal na história dos EUA, atrás do acidente do voo 191 da American Airlines em 1979. A localização do acidente e o fato de ter ocorrido dois meses e um dia após os ataques de 11 de setembro no World Trade Center nas proximidades de Manhattan, inicialmente gerou temores de outro ataque terrorista, mas o National Transportation Safety Board (NTSB) atribuiu o desastre ao uso excessivo dos controles do leme pelo primeiro oficial em resposta à turbulência de um anterior ao Boeing 747-400 da Japan Airlines que decolou minutos antes dele. De acordo com o NTSB, o uso agressivo dos controles do leme pelo primeiro oficial estressou o estabilizador vertical até se separar da aeronave. Os dois motores do avião também se separaram da aeronave antes do impacto devido às forças intensas.