Em 22 de novembro de 2003, logo após a decolagem de Bagdá, Iraque, um avião de carga Airbus A300BF-200F, registrado OO-DLL e de propriedade da European Air Transport (que opera como DHL Express), foi atingido na asa esquerda por um míssil aéreo durante um voo programado para Muharraq, Bahrein. Danos graves nas asas resultaram em incêndio e perda completa dos sistemas hidráulicos de controle de voo. Como o tanque de combustível da asa esquerda 1A estava cheio na decolagem, não ocorreu explosão de vapor de combustível-ar. O combustível líquido para jatos caiu quando o 1A se desintegrou. O tanque de combustível interno 1 estava perfurado e vazando. Voltando a Bagdá, a tripulação de três homens fez um pouso sem ferimentos do A300 seriamente danificado, usando o empuxo diferencial do motor como a única entrada do piloto. Isso ocorreu apesar de grandes danos a uma asa, perda total de controle hidráulico, uma velocidade de pouso mais rápida que a segura e um caminho no solo que saiu da superfície da pista e entrou em terreno despreparado. em sua missão de ataque contra a aeronave DHL. Sara Daniel, jornalista do semanário francês, alegou ter recebido, de fonte desconhecida, um vídeo que mostrava insurgentes iraquianos (pertencentes ao IAI), rostos escondidos, disparando um míssil contra o DHL A300. Daniel estava pesquisando uma reportagem sobre grupos de resistência iraquianos, mas ela negou qualquer conhecimento específico das pessoas que realizaram o ataque, apesar de estar presente no momento do ataque.