O voo 295 da South African Airways foi um voo internacional de passageiros programado do Aeroporto Internacional de Taoyuan, Taipei, Taiwan, para o Aeroporto Internacional Jan Smuts, Joanesburgo, África do Sul, com escala no Aeroporto Plaisance, Plaine Magnien, Maurício. Em 28 de novembro de 1987, a aeronave que servia o voo, um Boeing 747-200 Combi chamado Helderberg, sofreu um incêndio catastrófico em voo na área de carga, quebrou no ar e caiu no Oceano Índico a leste de Maurício, matando todas as 159 pessoas a bordo. Uma extensa operação de salvamento foi montada para tentar recuperar os gravadores de voo da aeronave, um dos quais foi recuperado de uma profundidade de 4.900 metros (16.100 pés).

O inquérito oficial, chefiado pelo juiz Cecil Margo, não conseguiu determinar a causa do incêndio. Essa falta de conclusão levou ao avanço das teorias da conspiração e a uma subsequente investigação pós-apartheid, nos anos seguintes ao acidente.