A Ferrovia da Birmânia, também conhecida como Ferrovia da Morte, Ferrovia Siam-Birmânia, Ferrovia Tailandesa-Birmânia e nomes semelhantes, é uma ferrovia de 415 km (258 milhas) entre Ban Pong, Tailândia e Thanbyuzayat, Birmânia, construída de 1940 a 1943 por trabalhadores civis impressionados ou recrutados pelos japoneses e prisioneiros de guerra levados pelos japoneses para fornecer tropas e armas na campanha da Birmânia da Segunda Guerra Mundial. Esta ferrovia completou a ligação ferroviária entre Bangkok, na Tailândia, e Rangoon, na Birmânia. O nome usado pelo governo japonês é Tai–Men Rensetsu Tetsudō (泰緬連接鉄道), que significa Tailândia-Birmânia-Link-Ferrovia.

A parte tailandesa da ferrovia continua a existir, com três trens cruzando a ponte original duas vezes ao dia com destino a Bangkok até o terminal atual em Nam Tok. A maior parte da parte birmanesa da ferrovia (o ramal da fronteira tailandesa que se conecta à linha principal da Birmânia a Moulmein) caiu em desuso décadas atrás e não entrou em serviço desde então.

Entre 180.000 e 250.000 trabalhadores civis e mais de 60.000 prisioneiros de guerra aliados foram submetidos a trabalhos forçados durante sua construção. Durante a construção da ferrovia, cerca de 90.000 trabalhadores forçados civis do Sudeste Asiático morreram, juntamente com mais de 12.000 prisioneiros aliados.