A George Washington Bridge é uma ponte suspensa de dois andares que atravessa o rio Hudson, conectando o bairro de Manhattan em Nova York ao bairro de Fort Lee, em Nova Jersey. A ponte tem o nome de George Washington, o primeiro presidente dos Estados Unidos. A George Washington Bridge é a ponte para veículos motorizados mais movimentada do mundo, transportando mais de 103 milhões de veículos em 2016. Ela é de propriedade da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, uma agência governamental bi-estadual que opera infraestrutura no Porto de Nova York e Nova Jersey. A Ponte George Washington também é informalmente conhecida como Ponte GW, GWB, GW ou George, e era conhecida como Ponte Fort Lee ou Ponte do Rio Hudson durante a construção. A ponte George Washington mede 4.760 pés (1.450 m) de comprimento e tem um vão principal de 3.500 pés (1.100 m). Foi o maior vão de ponte principal do mundo desde a sua abertura até a Golden Gate Bridge inaugurada em 1937.

A George Washington Bridge é um importante corredor de viagem dentro da área metropolitana de Nova York. Possui um nível superior com quatro pistas em cada sentido e um nível inferior com três pistas em cada sentido, totalizando 14 pistas de circulação. O limite de velocidade na ponte é de 45 mph (72 km/h). O nível superior da ponte também transporta o tráfego de pedestres e bicicletas. A Interstate 95 (I-95) e a U.S. Route 1/9 (US 1/9, composta por US 1 e US 9) cruzam o rio através da ponte. U.S. Route 46 (US 46), que fica inteiramente dentro de Nova Jersey, termina no meio da ponte na fronteira do estado com Nova York. Em seu terminal leste na cidade de Nova York, a ponte continua na Trans-Manhattan Expressway (parte da I-95, conectando-se à Cross Bronx Expressway).

A ideia de uma ponte sobre o rio Hudson foi proposta pela primeira vez em 1906, mas não foi até 1925 que as legislaturas estaduais de Nova York e Nova Jersey votaram para permitir o planejamento e a construção de tal ponte. A construção da ponte George Washington começou em outubro de 1927; a ponte foi dedicada cerimonialmente em 24 de outubro de 1931 e aberta ao tráfego no dia seguinte. A abertura da Ponte George Washington contribuiu para o desenvolvimento do Condado de Bergen, Nova Jersey, no qual Fort Lee está localizado. O convés superior foi ampliado de seis para oito pistas em 1946. O convés inferior de seis pistas foi construído abaixo do vão existente de 1958 a 1962 devido ao aumento do fluxo de tráfego.