O Boeing X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") foi um programa da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para desenvolver um avião espacial que poderia ser usado para uma variedade de missões militares, incluindo reconhecimento aéreo, bombardeio, resgate espacial, manutenção de satélites. , e como um interceptador espacial para sabotar satélites inimigos. O programa durou de 24 de outubro de 1957 a 10 de dezembro de 1963, custou US$ 660 milhões (US$ 5,84 bilhões em dólares atuais) e foi cancelado logo após o início da construção da espaçonave.

Outras espaçonaves em desenvolvimento na época, como Mercury ou Vostok, eram cápsulas espaciais com perfis de reentrada balísticos que terminavam em um pouso sob um pára-quedas. Dyna-Soar era mais como uma aeronave. Ele poderia viajar para alvos distantes na velocidade de um míssil balístico intercontinental, foi projetado para deslizar para a Terra como uma aeronave sob o controle de um piloto e poderia pousar em um aeródromo. O Dyna-Soar também poderia alcançar a órbita da Terra, como cápsulas espaciais tripuladas convencionais. Essas características tornaram o Dyna-Soar um conceito muito mais avançado do que outras missões espaciais tripuladas do período. A pesquisa em um avião espacial foi realizada muito mais tarde em outras espaçonaves reutilizáveis, como o ônibus espacial 19812011 e as mais recentes espaçonaves Boeing X-40 e X-37B.

A Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) é o ramo de serviço aéreo das Forças Armadas dos Estados Unidos e é um dos oito serviços uniformizados dos EUA. Inicialmente formada como parte do Exército dos Estados Unidos em 1º de agosto de 1907, a USAF foi estabelecida como um ramo separado das Forças Armadas dos EUA em 18 de setembro de 1947 com a aprovação da Lei de Segurança Nacional de 1947. É o segundo ramo mais jovem do as Forças Armadas dos EUA e o quarto em ordem de precedência. A Força Aérea dos EUA articula suas principais missões como supremacia aérea, inteligência global integrada, vigilância e reconhecimento, mobilidade global rápida, ataque global e comando e controle.

A Força Aérea dos EUA é um ramo de serviço militar organizado dentro do Departamento da Força Aérea, um dos três departamentos militares do Departamento de Defesa. A Força Aérea através do Departamento da Força Aérea é chefiada pelo Secretário Civil da Força Aérea, que se reporta ao Secretário de Defesa e é nomeado pelo Presidente com confirmação do Senado. O oficial militar de mais alto escalão na Força Aérea é o Chefe do Estado Maior da Força Aérea, que exerce a supervisão das unidades da Força Aérea e serve como um dos Chefes do Estado-Maior Conjunto. Conforme orientado pelo Secretário de Defesa e Secretário da Força Aérea, certos componentes da Força Aérea são atribuídos a comandos combatentes unificados. Aos comandantes combatentes é delegada a autoridade operacional das forças que lhes são atribuídas, enquanto o Secretário da Aeronáutica e o Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica mantêm a autoridade administrativa sobre os seus membros.

Além de conduzir operações aéreas independentes, a Força Aérea dos EUA fornece apoio aéreo para forças terrestres e navais e ajuda na recuperação de tropas em campo. A partir de 2017, o serviço opera mais de 5.369 aeronaves militares e 406 ICBMs. Tem um orçamento de US $ 156,3 bilhões e é o segundo maior ramo de serviço, com 329.614 aviadores em serviço ativo, 172.857 civis, 69.056 aviadores de reserva e 107.414 aviadores da Guarda Aérea Nacional.