Jonathan Williams, piloto e piloto inglês (m. 2014)
Jonathan Williams (26 de outubro de 1942 - 31 de agosto de 2014) foi um piloto britânico.

Nascido no Cairo, Egito, ele participou de um Grande Prêmio do Campeonato Mundial de Fórmula 1, em 22 de outubro de 1967. Ele terminou em 8º, sem marcar pontos no Campeonato Mundial.

Sua carreira de piloto começou no início dos anos 1960, competindo em sedãs e várias fórmulas júnior, graduando-se na Fórmula 3 em 1963 e em 1966 pilotando pela equipe de Sanctis. Durante este tempo ele trabalhou com o jovem Sir Frank Williams, Sheridan Thynne e Piers Courage. Em 1967, ele foi contratado pela Scuderia Ferrari, inicialmente competindo em corridas de carros esportivos. Naquele ano, a Ferrari perdeu vários pilotos, incluindo o líder da equipe Lorenzo Bandini, que morreu de ferimentos sofridos no Grande Prêmio de Mônaco daquele ano e o co-piloto de carros esportivos da Williams, Günter Klass, morto durante os treinos no Circuito de Mugello em julho. Mais tarde naquele ano, Williams recebeu uma oferta na F1, mas depois de apenas um Grande Prêmio ele foi dispensado pela Ferrari e um projeto subsequente de F1 com a Abarth não se concretizou. No entanto, ele competiu em alguns eventos de Fórmula 2 em 1968, vencendo a corrida da Copa do Reno em um carro inscrito por Sir Frank Williams, antes de dirigir a Serenissima. Em 1969, ele ajudou a desenvolver o carro De Tomaso F1 para Frank Williams, além de continuar a competir na F2. Ele continuou também ativo nas corridas de carros esportivos. Nas 24 Horas de Le Mans de 1970, ele co-dirigiu o Porsche 908/02 que carregava câmeras para o filme Le Mans de Steve McQueen. afirmou não gostar e, posteriormente, um escritor e fotógrafo. Williams morreu em 31 de agosto de 2014, aos 71 anos. Ele apareceu no documentário Steve McQueen: The Man & Le Mans, lançado nove meses após sua morte e que termina com um clipe de Williams dirigindo no filme Le Mans, de 1971.