Oswald Boelcke, ás da aviação da Primeira Guerra Mundial (n. 1891)
Oswald Boelcke PlM (alemão: [ˈbœlkə]; 19 de maio de 1891 - 28 de outubro de 1916) foi um ás da aviação alemão da Primeira Guerra Mundial creditado com 40 vitórias; ele foi um dos líderes de patrulha e estrategistas mais influentes dos primeiros anos de combate aéreo. Boelcke é homenageado como o pai da força aérea de caças alemã, bem como considerado o "Pai das Táticas de Combate Aéreo".

Boelcke realizou seu sonho de infância de uma carreira militar ao ingressar no Exército Imperial Alemão em julho de 1912. Ele seguiu seu interesse pela aviação, aprendendo a voar quando a Primeira Guerra Mundial começou. Depois de servir como observador em 1914, ele se tornou um dos pilotos de caça originais em 1915. Ele e Max Immelmann foram os primeiros pilotos de caça alemães premiados com o Pour le Mérite. Quando Immelmann foi morto em combate em junho de 1916, o alto comando alemão colocou Boelcke de castigo após sua 19ª vitória. Durante o aterramento forçado de um mês, ele foi encarregado de ajudar a transformar o braço aéreo Fliegertruppe (Tropas Voadoras) do Exército no Luftstreitkräfte (Força Aérea) em outubro de 1916. Sua mentalidade inovadora codificou suas experiências de combate no primeiro manual de táticas de combate distribuído a uma força aérea, o Dicta Boelcke. A Dicta promulgou axiomas para o sucesso individual do piloto, bem como uma exigência para o trabalho em equipe dirigido pelo líder de uma formação. Os manuais de tática atuais derivam do Dicta.

Depois de um mês de férias em uma visita de inspeção militar às instalações turcas, Boelcke foi escolhido para liderar um dos primeiros esquadrões de caça da Alemanha, Jagdstaffel 2 (Esquadrão de Caça 2). No final da guerra, esse esquadrão tinha 25 ases em suas fileiras e quatro de seus membros se tornaram generais durante a Segunda Guerra Mundial. Durante pouco tempo antes de sua morte, Boelcke se tornou o principal piloto de caça do mundo, marcando mais 21 vitórias enquanto comandava o Jagdstaffel 2. Ele foi morto em um acidente após uma colisão no ar em 28 de outubro de 1916. A influência de Boelcke se estende até o presente, com extensas homenagens para ele na Base Aérea de Nörvenich da Força Aérea Alemã.