Léon Serpollet, empresário francês (m. 1903)
Léon Serpollet (4 de outubro de 1858 - 1 de fevereiro de 1907) foi um engenheiro e desenvolvedor francês de caldeiras a vapor flash e automóveis a vapor.

Léon Serpollet nasceu em Culoz, no departamento de Ain da França em 1859, filho do carpinteiro Auguste Serpollet. Ele entrou no negócio da família com seu irmão Henri (1848-1915) produzindo serras circulares e máquinas para trabalhar madeira. Foi ao procurar abastecer suas oficinas que Henri teve a ideia da geração de vapor flash, com uma patente solicitada em 25 de outubro de 1879.

Leon foi para Paris para estudar engenharia no Conservatoire national des arts et métiers e, ao mesmo tempo, continuou a desenvolver o conceito de vapor flash com seu irmão por correio. Em 1886, os dois irmãos chegaram ao seu melhor projeto de caldeira a vapor flash e, pouco depois, começaram a construir caldeiras a vapor flash, inicialmente em pequena escala para alimentar sistemas de iluminação e bombas, mas logo para alimentar triciclos e barcos a vapor e, eventualmente, para carros, bondes e ônibus.

Léon Serpollet não era apenas um engenheiro talentoso, mas também pilotou seus próprios carros em várias corridas e ralis, pois nos primeiros anos do século 20 seus carros a vapor eram mais rápidos do que qualquer carro com motor de combustão interna, como ele provou quando assumiu o recorde mundial de velocidade em terra em 1902 no passeio de Nice a 120,80 km/h. Esta foi a primeira vez que um carro foi cronometrado a mais de 100 km/h.

Os carros a vapor de Serpollet significaram que ele teve contato com muitos clientes ilustres, incluindo o futuro rei Eduardo VII, o marajá de Mysore e o xá da Pérsia - Mozaffar ad-Din Shah Qajar, que em 1900 lhe conferiu a Ordem do Leão e o Sol. Em 1900 foi feito Cavaleiro da Legião de Honra.

Leon Serpollet morreu aos 48 anos de uma 'doença maligna', e com sua passagem o interesse por carros a vapor pareceu diminuir, especialmente na França, não havia carros a vapor em exposição no Salão de Paris de 1908. Sua influência no setor automotivo indústria tinha sido substancial como afirmado em muitos obituários, por exemplo "A morte de M. Leon Serpollet retirou de nosso meio um pioneiro da indústria automobilística, cujo gênio na causa do automobilismo só pode ser comparado ao de Stephenson para a locomotiva "...."A morte de M. Serpollet é uma grande perda para a indústria." Em outro obituário "o nome de M. Serpollet é há vinte anos tão conhecido no mundo do automóvel a vapor como o do Marquês de Dion na região dos veículos de combustão interna".

Léon Serpollet é comemorado por uma estátua de Jean Boucher na Place Saint-Ferdinand (48.877969°N 2.288112°E / 48.877969; 2.288112) no 17º arrondissement de Paris, e o Parc Léon Serpollet (48.89228°N 2.33831°E / 48.892°E) ; 2.33831) em seu 18º arrondissement.