A Estação de Geração Nuclear Enrico Fermi é uma usina nuclear na margem do Lago Erie, perto de Monroe, em Frenchtown Charter Township, Michigan, em aproximadamente 1.000 acres (400 ha). Todas as unidades da usina são operadas pela DTE Energy Electric Company e de propriedade (100%) da controladora DTE Energy. Fica aproximadamente a meio caminho entre Detroit, Michigan, e Toledo, Ohio. Também é visível de partes de Amherstburg e Colchester, Ontário, bem como na margem do Lago Erie, no condado de Ottawa, Ohio. Duas unidades foram construídas neste local. A construção da primeira unidade teve início em 4 de agosto de 1956 e atingiu a criticidade inicial em 23 de agosto de 1963, e a segunda unidade recebeu o alvará de construção em 26 de setembro de 1972. Atingiu a criticidade (de frente) em 21 de junho de 1985 e foi declarada comercial em 18 de novembro de 1988. A usina está conectada a duas linhas de transmissão de 345 kV de circuito único e três linhas de 120 kV. Eles são operados e mantidos pela ITC Transmission.

A usina recebeu o nome do físico nuclear italiano Enrico Fermi, mais conhecido por seu trabalho no desenvolvimento do primeiro reator nuclear, bem como muitas outras contribuições importantes para a física nuclear. Fermi ganhou o Prêmio Nobel de Física de 1938 por seu trabalho sobre radioatividade induzida.

Em 5 de outubro de 1966, o Fermi 1, um protótipo de reator reprodutor rápido, sofreu um derretimento parcial do combustível, embora nenhum material radioativo tenha sido liberado. Após reparos, foi fechado em 1972. Em 8 de agosto de 2008, John McCain foi levado em um tour de 45 minutos pela usina, tornando-se o primeiro candidato presidencial em campanha ativa a visitar uma usina nuclear.

Detroit (também localmente; francês: Détroit) é a maior cidade do estado americano de Michigan. É também a maior cidade dos EUA na fronteira entre os Estados Unidos e o Canadá e a sede do governo do condado de Wayne. A cidade de Detroit tinha uma população de 639.111 no censo de 2020, tornando-se a 27ª cidade mais populosa dos Estados Unidos. A área metropolitana, conhecida como Metro Detroit, abriga 4,3 milhões de pessoas, tornando-se a segunda maior do Centro-Oeste depois da área metropolitana de Chicago e a 14ª maior dos Estados Unidos. Considerada um importante centro cultural, Detroit é conhecida por suas contribuições para a música e como um repositório de arte, arquitetura e design, juntamente com seu histórico automotivo. Detroit é um importante porto no rio Detroit, um dos quatro principais estreitos que conectar o sistema dos Grandes Lagos ao Saint Lawrence Seaway. A cidade de Detroit ancora a segunda maior economia regional do Centro-Oeste, atrás de Chicago e à frente de Minneapolis-Saint Paul, e a 14ª maior dos Estados Unidos. Detroit é mais conhecida como o centro da indústria automobilística dos EUA, e os "Três Grandes" fabricantes de automóveis General Motors, Ford e Stellantis North America estão todos sediados na região metropolitana de Detroit. A partir de 2007, a área metropolitana de Detroit é a região exportadora número um entre 310 áreas metropolitanas definidas nos Estados Unidos. O Aeroporto Metropolitano de Detroit está entre os hubs mais importantes dos Estados Unidos. Detroit e sua vizinha cidade canadense Windsor estão conectadas através de um túnel rodoviário, túnel ferroviário e a Ponte Ambassador, que é a segunda travessia internacional mais movimentada da América do Norte, depois de San Diego-Tijuana. Em 1701, Antoine de la Mothe Cadillac fundou Fort Pontchartrain du Détroit, a futura cidade de Detroit. Durante o final do século XIX e início do século XX, tornou-se um importante centro industrial no centro da região dos Grandes Lagos. A população da cidade se tornou a quarta maior do país em 1920, depois apenas de Nova York, Chicago e Filadélfia, com a expansão da indústria automobilística no início do século XX. À medida que a industrialização de Detroit decolou, o rio Detroit tornou-se o centro comercial mais movimentado do mundo. O estreito transportava mais de 65 milhões de toneladas de comércio marítimo através de Detroit para locais em todo o mundo a cada ano; a movimentação de carga foi mais de três vezes maior que a de Nova York e cerca de quatro vezes maior que a de Londres. Na década de 1940, a população da cidade permaneceu a quarta maior do país. No entanto, devido à reestruturação industrial, à perda de empregos na indústria automobilística e à rápida suburbanização, entre outras razões, Detroit entrou em um estado de decadência urbana e perdeu população considerável desde o final do século 20 até o presente. Desde que atingiu um pico de 1,85 milhão no censo de 1950, a população de Detroit diminuiu mais de 65%. Em 2013, Detroit se tornou a maior cidade dos EUA a pedir falência, da qual saiu com sucesso em dezembro de 2014, quando o governo da cidade recuperou o controle das finanças de Detroit. A cultura diversificada de Detroit teve influência local e internacional, particularmente na música, com a cidade dando origem aos gêneros de Motown e techno, e desempenhando um papel importante no desenvolvimento do jazz, hip-hop, rock e punk. O rápido crescimento de Detroit em seus anos de boom resultou em um estoque globalmente único de monumentos arquitetônicos e lugares históricos. Desde os anos 2000, os esforços de conservação conseguiram salvar muitas peças arquitetônicas e alcançaram várias revitalizações em grande escala, incluindo a restauração de vários teatros históricos e locais de entretenimento, reformas de arranha-céus, novos estádios esportivos e um projeto de revitalização à beira-rio. Mais recentemente, a população de Downtown Detroit, Midtown Detroit e vários outros bairros aumentaram. Destino turístico cada vez mais popular, Detroit recebe 19 milhões de visitantes por ano. Em 2015, Detroit foi nomeada "Cidade do Design" pela UNESCO, a primeira cidade dos EUA a receber essa designação.