A Dublin and Kingstown Railway (D&KR), inaugurada em 1834, foi a primeira ferrovia de passageiros da Irlanda. Ligava Westland Row em Dublin com Kingstown Harbour (Dún Laoghaire) no Condado de Dublin.

A D&KR também se destacou por uma série de outras realizações além de ser a primeira ferrovia de passageiros da Irlanda: operou uma ferrovia atmosférica por dez anos; reivindicou o primeiro uso de um motor de tanque de passageiros e foi a primeira empresa ferroviária a construir suas próprias locomotivas.

Em 30 de junho de 1856, a Dublin and Wicklow Railway (D&WR) assumiu a operação da linha da D&KR, com a D&KR continuando a alugar a linha. O D&WR era anteriormente conhecido como Waterford, Wicklow, Wexford e Dublin Railway (WWW&DR ou 3WS). Ele mudou seu nome para Dublin Wicklow and Wexford Railway (DW&WR) em maio de 1860 e foi finalmente renomeado para Dublin and South Eastern Railway (D&SER) em 1907, um nome que foi mantido até a fusão do D&KR e D&SER com o Great Southern Ferrovias em 1º de janeiro de 1925. A partir de 1974, sua existência independente de mais de 90 anos por uma empresa ferroviária só foi superada nas Ilhas Britânicas pela Great Western Railway e pela Londonderry and Lough Swilly Railway.