A colisão do trem de Chatsworth de 2008 ocorreu às 16h22. PDT (23:22:23 UTC) na sexta-feira, 12 de setembro de 2008, quando um trem de carga da Union Pacific e um trem Metrolink colidiram frontalmente no bairro de Chatsworth, em Los Angeles, Califórnia, Estados Unidos.

A cena do acidente foi uma seção curva de via única na Metrolink Ventura County Line, a leste de Stoney Point. De acordo com o National Transportation Safety Board (NTSB), que investigou a causa da colisão, o trem Metrolink passou por um sinal vermelho antes de entrar em uma seção de via única onde o trem de carga oposto havia recebido o direito de passagem pelo despachante do trem. . O NTSB culpou o engenheiro do trem Metrolink, Robert M. Sanchez, de 46 anos, pela colisão, concluindo que ele estava distraído por mensagens de texto que estava enviando enquanto estava de serviço.

Esse evento de vítimas em massa trouxe uma resposta de emergência maciça tanto para a cidade quanto para o condado de Los Angeles, mas a natureza e a extensão do trauma físico sobrecarregaram os recursos disponíveis. O primeiro oficial de resposta, Tom Gustofson, descreveu o naufrágio como “além da descrição humana”. A resposta incluiu a busca e resgate da patrulha móvel de emergência da Califórnia (CEMP) como uma primeira unidade de resposta solicitada pelo Departamento de Polícia de Los Angeles (LAPD). Com vinte e cinco mortes, este se tornou o acidente mais mortal da história da Metrolink. Muitos sobreviventes permaneceram hospitalizados por um longo período.

Os advogados rapidamente começaram a apresentar queixas contra a Metrolink e, no total, espera-se que ultrapassem o limite de responsabilidade de US$ 200 milhões estabelecido em 1997, anunciando as primeiras contestações legais a essa lei. As questões em torno deste acidente também iniciaram e revigoraram o debate público sobre uma série de tópicos, incluindo relações públicas, gerenciamento de emergências e segurança, o que também resultou em ações regulatórias e legislativas, incluindo a Lei de Melhoria da Segurança Ferroviária de 2008.