A Ponte Terrestre da Eurásia (em russo: , romanizado: Yevraziyskiy sukhoputniy most), às vezes chamada de Nova Rota da Seda ( , Noviy shyolkoviy put'), é a rota de transporte ferroviário para movimentação de cargas e passageiros por terra entre os portos marítimos do Pacífico no Extremo Oriente russo e a China e portos marítimos da Europa. A rota, uma ferrovia transcontinental e uma ponte terrestre ferroviária, compreende atualmente a Ferrovia Transiberiana, que atravessa a Rússia e às vezes é chamada de Corredor Norte Leste-Oeste, e a Nova Ponte Terrestre Eurasiática ou Segunda Ponte Continental Eurasiática, atravessando a China e Cazaquistão. Em novembro de 2007, cerca de um por cento dos US$ 600 bilhões em mercadorias embarcadas da Ásia para a Europa a cada ano eram entregues por rotas de transporte terrestre. Concluída em 1916, a Transiberiana conecta Moscou aos portos marítimos russos do Pacífico, como Vladivostok. Da década de 1960 até o início da década de 1990, a ferrovia serviu como a principal ponte terrestre entre a Ásia e a Europa, até que vários fatores fizeram com que o uso da ferrovia para frete transcontinental diminuísse. Um fator é que as ferrovias da antiga União Soviética usam uma bitola mais larga do que a maioria do resto da Europa, bem como a China. Recentemente, no entanto, a Transiberiana recuperou terreno como uma rota terrestre viável entre os dois continentes. O sistema ferroviário da China há muito se liga à Transiberiana via nordeste da China e Mongólia. Em 1990, a China adicionou uma ligação entre seu sistema ferroviário e a Transiberiana via Cazaquistão. A China chama sua ligação ferroviária ininterrupta entre a cidade portuária de Lianyungang e o Cazaquistão de Nova Ponte Terrestre Eurasiática ou Segunda Ponte Continental Eurasiática. Além do Cazaquistão, as ferrovias se conectam com outros países da Ásia Central e Oriente Médio, incluindo o Irã. Com a conclusão em outubro de 2013 da ligação ferroviária através do Bósforo sob o projeto Marmaray, a New Eurasian Land Bridge agora se conecta teoricamente à Europa através da Ásia Central e do Sul.

A expansão proposta da Ponte Terrestre Eurasiática inclui a construção de uma ferrovia através do Cazaquistão que tem a mesma bitola das ferrovias chinesas (bitola padrão, em oposição à bitola de 1.520 mm na antiga União Soviética), ligações ferroviárias para a Índia, Birmânia, Tailândia, Malásia e em outros lugares do Sudeste Asiático, construção de um túnel ferroviário e uma ponte rodoviária sobre o Estreito de Bering para conectar o sistema ferroviário transiberiano ao sistema ferroviário norte-americano e a construção de um túnel ferroviário entre a Coréia do Sul e o Japão. As Nações Unidas propuseram uma maior expansão da Ponte Terrestre Eurasiática, incluindo o projeto da Ferrovia Transasiática.

O Cazaquistão, oficialmente a República do Cazaquistão, é um país transcontinental localizado principalmente na Ásia Central e parcialmente na Europa Oriental. Faz fronteira com a Rússia no norte e oeste, China no leste e Quirguistão, Uzbequistão e Turcomenistão no sul. A capital é Nur-Sultan, anteriormente conhecida como Astana. Almaty, a maior cidade do Cazaquistão, foi a capital anterior do país até 1997. O Cazaquistão é o maior país sem litoral do mundo, o maior país de maioria muçulmana do mundo por área terrestre (e o mais setentrional) e o nono maior país do mundo. Tem uma população de 19 milhões e uma das densidades populacionais mais baixas do mundo, com menos de 6 pessoas por quilômetro quadrado (15 pessoas por sq mi).

O Cazaquistão é a nação dominante da Ásia Central econômica e politicamente, gerando 60% do PIB da região, principalmente por meio de sua indústria de petróleo e gás. Possui também vastos recursos minerais. É oficialmente uma república constitucional democrática, laica, unitária e com uma herança cultural diversificada. O Cazaquistão é membro das Nações Unidas (ONU), OMC, CEI, Organização de Cooperação de Xangai (SCO), União Econômica da Eurásia, CSTO, OSCE, OIC, OTS e TURKSOY.

O território do Cazaquistão tem sido historicamente habitado por grupos nômades e impérios. Na antiguidade, os citas nômades habitavam a terra, e o Império Aquemênida persa se expandiu para o território sul do país moderno. Nômades turcos, que traçam sua ascendência a muitos estados turcos, como o Primeiro e o Segundo Khaganates turcos, habitaram o país a partir do século VI. No século 13, o território foi subjugado pelo Império Mongol sob Genghis Khan. No século 15, o canato cazaque conquistou muitas terras que mais tarde formariam territórios do moderno Cazaquistão.

No século 16, os cazaques surgiram como um grupo distinto, dividido em três jüz. Os cazaques invadiram o território da Rússia ao longo do século 18, fazendo com que os russos avançassem para as estepes do Cazaquistão e, em meados do século 19, eles governaram nominalmente todo o Cazaquistão como parte do Império Russo e libertaram todos os escravos que os cazaques invadiram e capturado em 1859. Após a Revolução Russa de 1917 e subsequente guerra civil, o território do Cazaquistão foi reorganizado várias vezes. Em 1936, tornou-se a República Socialista Soviética do Cazaquistão, parte da União Soviética. O Cazaquistão foi a última das repúblicas soviéticas a declarar independência durante a dissolução da União Soviética em 1991. Organizações de direitos humanos descreveram o governo cazaque como autoritário e regularmente descrevem a situação dos direitos humanos no Cazaquistão como ruim.