O voo 815 da Vietnam Airlines foi um voo programado da Vietnam Airlines que caiu na aproximação final do Aeroporto Internacional de Phnom Penh, no Camboja, em 3 de setembro de 1997. da pista de Phnom Penh, matando 65 das 66 pessoas a bordo. Após investigação, o acidente foi determinado como resultado de ações impróprias do piloto.

A Vietnam Airlines (em vietnamita: Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam, lit. 'Vietnam National Airlines') é a companhia aérea de bandeira do Vietnã. A companhia aérea foi fundada em 1956 e posteriormente estabelecida como uma empresa estatal em abril de 1989. A Vietnam Airlines está sediada no distrito de Long Biên, Hanói, com hubs no Aeroporto Internacional Noi Bai e no Aeroporto Internacional Tan Son Nhat. A companhia aérea voa para 64 destinos em 17 países, excluindo serviços codeshare.

Desde a sua criação até o início da década de 1990, a Vietnam Airlines era uma transportadora menor no setor de aviação, pois era prejudicada por vários fatores, incluindo a situação socioeconômica e política do país. Com a normalização das relações do governo com os Estados Unidos, a companhia aérea conseguiu expandir, melhorar seus produtos e serviços e modernizar sua frota envelhecida. Em 1996, o governo vietnamita reuniu 20 empresas de serviços para formar a Vietnam Airlines Corporation, com a própria companhia aérea como peça central. Em 2010, a corporação foi reestruturada em uma sociedade de responsabilidade limitada e renomeada para Vietnam Airlines Company Limited. Um conselho de administração de sete lugares, cujos membros são nomeados pelo primeiro-ministro vietnamita, supervisiona a empresa. Como o transporte de passageiros constitui sua atividade principal, a Vietnam Airlines desempenha um papel crucial no desenvolvimento econômico do país. Possui 100% da Vietnam Air Service Company – uma companhia aérea regional no sul do Vietnã e 70% da transportadora de baixo custo Pacific Airlines. Além disso, a corporação obtém receita de catering aéreo e manutenção e revisão de aeronaves por meio de várias de suas subsidiárias, incluindo a Vietnam Airlines Engineering Company e a Vietnam Airlines Caterers. A empresa também diversificou seus investimentos nos setores de locação de aeronaves e serviços em aeroportos e está procurando fabricar componentes de aeronaves. Ele controla e opera uma divisão de carga, Vietnam Airlines Cargo.

A Vietnam Airlines tornou-se membro da SkyTeam em junho de 2010, tornando-se a primeira transportadora do Sudeste Asiático a aderir a essa aliança. Em julho de 2016, a participação do Estado na Vietnam Airlines é de 86,16%, a All Nippon Airways detém 8,77%, pois a controladora (ANA Holdings) adquiriu com sucesso um custo de US$ 109 milhões, tornando-se acionista estratégico da transportadora de bandeira nacional.