A McDonnell Douglas foi uma grande empresa americana de fabricação aeroespacial e empreiteira de defesa formada pela fusão da McDonnell Aircraft e da Douglas Aircraft Company em 1967. Entre então e sua própria fusão com a Boeing em 1997, produziu uma série de aeronaves comerciais e militares bem conhecidas como o avião comercial DC-10, o caça de superioridade aérea F-15 Eagle, o avião comercial MD-80 e o caça multifuncional F/A-18 Hornet.

A corporação estava sediada no Aeroporto Internacional St. Louis Lambert perto de St. Louis, Missouri, e sua subsidiária, McDonnell Douglas Technical Services Company (MDTSC) estava sediada em outro local no condado de St. Louis, Missouri. Em seu auge em meados de 1990, a McDonnell Douglas empregava 132.500 pessoas. No final de 1992, o emprego havia caído para aproximadamente 87.400.

A Hughes Helicopters foi um grande fabricante de helicópteros militares e civis da década de 1950 a 1980.

A empresa começou em 1947, como uma unidade da Hughes Aircraft, depois fez parte da Hughes Tool Company após 1955. Tornou-se a Hughes Helicopter Division, Summa Corporation em 1972, e foi reformada como Hughes Helicopters, Inc. em 1981. No entanto, ao longo de sua história, a empresa foi informalmente conhecida como "Hughes Helicopters". Foi vendido para a McDonnell Douglas em 1984 e tornou-se uma subsidiária sob o nome de McDonnell Douglas Helicopter Systems. Veja MD Helicopters para a história da empresa após esta aquisição. Em 1997, a McDonnell Douglas se fundiu com a Boeing com a Boeing como a empresa sobrevivente.