O Gotthard Road Tunnel, na Suíça, vai de Göschenen, no cantão de Uri, em seu portal norte, até Airolo, em Ticino, ao sul, e tem 16,9 quilômetros (10,5 milhas) de comprimento abaixo da passagem de São Gotardo, uma passagem importante dos Alpes. Na época da construção, em 1980, era o túnel rodoviário mais longo do mundo; é atualmente o quinto mais longo. Embora seja um túnel de autoestrada, parte da A2 de Basileia a Chiasso, é constituído por apenas um tubo bidireccional com duas vias. Com uma elevação máxima de 1.175 metros (3.855 pés) no ponto mais alto do túnel, a autoestrada A2 tem a elevação máxima mais baixa de qualquer estrada norte-sul direta através dos Alpes. ft)) e o ponto culminante é alcançado após aproximadamente 8 quilômetros (5,0 mi). Depois de mais dois ou três quilômetros, passa-se a fronteira entre os cantões de Uri e Ticino; depois de mais 7 quilômetros (4,3 mi), o túnel termina no portal sul perto de Airolo (1.146 m (3.760 pés)). A viagem leva cerca de 13 minutos de carro, sendo a velocidade máxima de 80 km/h (50 mph).

O Gotthard Road Tunnel é um dos três túneis que ligam o Planalto Suíço ao sul da Suíça e correm sob o Maciço de Gotthard, sendo os outros dois túneis ferroviários, o Gotthard Tunnel (1882) e o Gotthard Base Tunnel (2016). Todos os três túneis contornam o Passo de São Gotardo, uma importante rota comercial desde o século XIII. A estrada de passagem culmina cerca de 1.000 metros (3.300 pés) acima do túnel, a uma altura de 2.106 metros (6.909 pés), e só é transitável no verão.