A Northern Pacific Railway (marca de relatório NP) era uma ferrovia transcontinental que operava na camada norte do oeste dos Estados Unidos, de Minnesota ao Noroeste do Pacífico. Foi aprovado pelo Congresso em 1864 e recebeu quase quarenta milhões de acres (62.000 sq mi; 160.000 km2) de concessões de terras, que usou para arrecadar dinheiro na Europa para construção.

A construção começou em 1870 e a linha principal foi aberta desde os Grandes Lagos até o Pacífico, quando o ex-presidente Ulysses S. Grant dirigiu o "ponto de ouro" final no oeste de Montana em 8 de setembro de 1883. A ferrovia tinha cerca de 6.800 milhas ( 10.900 km) de trilhos e serviu uma grande área, incluindo extensa trilha nos estados de Idaho, Minnesota, Montana, Dakota do Norte, Oregon, Washington e Wisconsin. Além disso, o PN tinha uma filial internacional para Winnipeg, Manitoba, Canadá. As principais atividades eram o transporte de trigo e outros produtos agrícolas, gado, madeira e minerais; trazer bens de consumo, transportar passageiros; e vendendo terreno.

A Northern Pacific estava sediada em Minnesota, primeiro em Brainerd, depois em Saint Paul. Tinha uma história financeira tumultuada; o NP se fundiu com outras linhas em 1970 para formar a Burlington Northern Railroad, que por sua vez se fundiu com a Santa Fe Railway para se tornar a BNSF Railway em 1996.