Лукас ди Грасси, бразильский автогонщик
Лукас Туччи ди Грасси (родился 11 августа 1984 г.) - бразильский автогонщик, участвующий в полностью электрическом чемпионате FIA Formula E за команду ROKiT Venturi Racing. Он стал чемпионом FIA Formula E в 2016–2017 годах, также добился 3 общих подиумов и лучшего результата для бразильского гонщика в гонках «24 часа Ле-Мана», включая вице-чемпионат мира FIA WEC в 2016 году, выступал в FIA Formula 1 в 2010 году. Чемпион FIA Formula 2 и чемпион мира FIA Formula 3 на Гран-при Макао в 2005 году.
Родившийся в Сан-Паулу, ди Грасси начал участвовать в гонках на картах в возрасте десяти лет и рано добился успеха в региональных, а затем и в национальных сериях картингов. Он перешел в автогонки в 2002 году и занял второе место в чемпионатах Formula Renault 2.0 Brazil и Formula 3 Sudamericana. Ди Грасси одержал две победы подряд в британском чемпионате Формулы-3 2004 года и в следующем году перешел в Евросерию, в которой он одержал единственную победу в гонке и стал победителем Гран-при Макао, не входящего в чемпионат. После этого он провел следующие три года в серии GP2, где выиграл четыре гонки и занял второе место в 2007 году после Тимо Глока.
Ди Грасси выступал в Формуле-1 с командой Virgin Racing в 2010 году, но в следующем сезоне выбыл из гонки. Впоследствии в середине 2011 года он был принят на работу в Pirelli в качестве официального тестировщика шин и разработал для компании шины нового поколения. Ди Грасси продолжил эту роль в 2012 году. В течение следующих четырех сезонов он выступал за Audi Sport Team Joest в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA и занял второе место с двумя победами в 2016 году. С 2014 года ди Грасси участвует в гонках Формулы E. и одержал двенадцать побед и выиграл чемпионат водителей 2016–17.
В июле 2020 года Ди Грасси был объявлен соучредителем и послом по устойчивому развитию чемпионата eSkootr (eSC), который стартует в мае 2022 года.