Джерри Грант , американский автогонщик (р. 1935 г.)
Джеральд Уэйн «Джерри» Грант (23 января 1935 - 12 августа 2012) был гонщиком в серии автомобилей чемпионата USAC. Родившийся в Сиэтле, он начал участвовать в гонках на спортивных автомобилях в Северной Калифорнии в начале 1960-х годов. Он участвовал в гонках в сезонах 1965–1977 годов, с 54 стартами в карьере, включая Indianapolis 500 в 1965–1968, 1970 и 1972–1976 годах. Он финишировал в первой десятке 13 раз, его лучший результат - 3-е место в 1974 году в Онтарио.
Гранта лучше всего помнят за неудачу на Indianapolis 500 1972 года, которая стоила ему сначала победы, а затем второго места. Он уверенно лидировал в гонке над Марком Донохью, когда проколотая шина вынудила его выехать на пит-лейн за 12 кругов до финиша. В более поздних интервью Грант сказал, что он выбрал более высокую стропу для улучшения управляемости, и это могло сделать его уязвимым для мусора за пределами гоночной трассы. Когда Донохью вышел вперед, Грант промахнулся мимо своей ямы и остановился у своего товарища по команде Бобби Ансера. Его механики поменяли шину в яме Унсера, а также заправили машину — из ямы Унсера. Грант вернулся на трассу и финишировал вторым после Донохью. Команда занявшего третье место Эла Ансера подала протест, заявив, что Грант использовал топливо из запаса другого водителя. Протест был поддержан, и последние 12 кругов Гранта не были засчитаны, в результате чего он опустился со 2-го на 12-е. Грант был первым гонщиком USAC, разогнавшимся до 200 миль в час (320 км / ч). Он совершил подвиг в квалификации на автодроме Онтарио Мотор Спидвей 3 сентября 1972 года, проехав круг 2,5 мили (4,0 км) за 44,7 секунды. однако в день гонки «Орел Гранта» не смог проехать круг.
В дополнение к неоднозначному финишу в Индианаполисе в 1972 году, Грант пережил еще одну знаменитую неудачу в 1966 году, когда его Ford GT Mk.II со штурманом Дэном Герни за рулем потерпел отказ двигателя, опередив две минуты до финиша. конец 12 часов Sebring. Как и в Инди, Герни и Грант получили бы второе место, если бы просто оставили машину там, где она остановилась. Вместо этого Гурни попытался толкнуть машину к финишу в нарушение правил FIA, и пара была дисквалифицирована. Позднее в своей карьере Грант был гоночным представителем Champion Spark Plugs, а годы спустя его нанял Элтон Олдерман, тогдашний президент. Prolong Super Lubricants быть представителем. Обвинение развалилось после того, как Олдерман не выполнил обещанного.
Грант умер 12 августа 2012 года от печеночной недостаточности и диабета в больнице округа Ориндж, Калифорния, в возрасте 77 лет. Мемориал Джерри был проведен в Международном музее гоночной трассы Риверсайд в Риверсайде, Калифорния. Под управлением Эда Джастиса-младшего выступили многие близкие друзья Джерри, в том числе давний друг, штурман и владелец автомобиля Дэн Герни.