Немецкий дирижабль Graf Zeppelin начинает кругосветный полет.
LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) был немецким пассажирским водородным жестким дирижаблем, который летал с 1928 по 1937 год. Он предлагал первые коммерческие трансатлантические пассажирские рейсы. Названный в честь немецкого пионера дирижаблей Фердинанда фон Цеппелина, графа (Графа) немецкой знати, он был задуман и управлялся доктором Хьюго Эккенером, председателем Luftschiffbau Zeppelin.
Graf Zeppelin совершил 590 полетов общей протяженностью почти 1,7 миллиона километров (более 1 миллиона миль). Он управлялся экипажем из 36 человек и мог перевозить 24 пассажира. На момент постройки это был самый длинный и большой дирижабль в мире. Он совершил первое кругосветное плавание на дирижабле и первое беспосадочное пересечение Тихого океана по воздуху; его дальность полета была увеличена за счет использования газа Блау в качестве топлива. Он был построен на средства, собранные по открытой подписке и от правительства Германии, а его эксплуатационные расходы были компенсированы продажей специальных почтовых марок коллекционерам, поддержкой газетного магната Уильяма Рэндольфа Херста, а также квитанциями от грузов и пассажиров.
После нескольких длительных полетов в период с 1928 по 1932 год, в том числе одного в Арктику, Graf Zeppelin в течение пяти лет обеспечивал коммерческие пассажирские и почтовые перевозки между Германией и Бразилией. Когда нацистская партия пришла к власти, они использовали ее как инструмент пропаганды. Он был выведен из эксплуатации после катастрофы Гинденбурга в 1937 году и списан для производства военных самолетов в 1940 году.