Первый полет стратегического бомбардировщика Boeing B-47 Stratojet.
Boeing B-47 Stratojet (обозначение компании Boeing Model 450) — списанный американский дальний шестимоторный турбореактивный стратегический бомбардировщик, предназначенный для полетов на высокой дозвуковой скорости и на большой высоте, чтобы уклоняться от самолетов-перехватчиков противника. Основная задача B-47 заключалась в том, чтобы быть ядерным бомбардировщиком, способным поражать цели на территории Советского Союза.
Развитие B-47 можно проследить до потребности, высказанной ВВС США (USAAF) в 1943 году, в разведывательном бомбардировщике, в котором использовались недавно разработанные реактивные двигатели. Еще одним ключевым нововведением, принятым в процессе разработки, было стреловидное крыло, основанное на захваченных немецких исследованиях. С его двигателями, расположенными в гондолах под крылом, B-47 представлял собой крупное новшество в конструкции боевых самолетов после Второй мировой войны и способствовал развитию современных реактивных авиалайнеров. Впечатленные соответствующим образом, в апреле 1946 года ВВС США заказали два прототипа, получивших обозначение «XB-47»; 17 декабря 1947 года первый прототип совершил свой первый полет. Столкнувшись с конкуренцией, такой как North American XB-45, Convair XB-46 и Martin XB-48, 3 сентября 1948 года был подписан официальный контракт на 10 бомбардировщиков B-47A. Вскоре за этим последовали гораздо более крупные контракты.
В 1951 году B-47 поступил на вооружение Стратегического авиационного командования (SAC) ВВС США, став к концу 1950-х годов опорой его бомбардировщиков. Было изготовлено более 2000 самолетов для удовлетворения потребностей ВВС, вызванных напряженностью холодной войны. B-47 находился на вооружении в качестве стратегического бомбардировщика до 1965 года, после чего его в значительной степени вытеснили более совершенные самолеты, такие как Boeing B-52 Stratofortress. B-47 также был адаптирован для выполнения ряда других ролей и функций, включая фоторазведку, радиоэлектронную разведку и разведку погоды. Хотя разведчики RB-47 никогда не участвовали в боях в качестве бомбардировщиков, они иногда попадали под обстрел вблизи или в пределах советского воздушного пространства. Этот тип оставался на вооружении в качестве разведывательного самолета до 1969 года. Некоторые из них использовались в качестве летающих испытательных стендов до 1977 года.