Эли Бидинг , американский капитан и пилот (ум. 2013 г.)
Эли Лэкленд Бидинг-младший (17 декабря 1928 - 21 декабря 2013) был капитаном ВВС США и подопытным ракеты. В 1958 году на авиабазе Холломан под руководством полковника Джона Стэппа и капитана Бидинга началась серия экспериментов с использованием миниатюрных ракетных саней. Участники катались на «Маргаритках» (названных так потому, что изначально они были спроектированы как воздушные, а не ракетные) с разной скоростью и в разных положениях — даже головой вперед — в попытке узнать больше о перегрузке. пределы человеческого организма.
16 мая капитан Эли Бидинг приготовился к забегу на 40 г. Daisy пронесся по трассе, разогнался до максимальной скорости около 35 миль в час и резко остановился менее чем за десятую долю секунды.
«Когда я нажал на водяной тормоз, — вспоминал Бидинг в недавнем интервью, — мне показалось, что Тед Уильямс ударил меня бейсбольной битой по спине, около пяти поясничных позвонков». Едва Бидинг сообщил летному хирургу капитану Лесу Изону о своих проблемах, как у него началось туннельное зрение, и он потерял сознание.
Это был пугающий момент, так как стандартный протокол шока состоял в том, чтобы приподнять ноги Бидинга. Тем не менее, был шанс, что его спина сломана, и в этом случае его нельзя было трогать. Взяв на себя расчетный риск, Eason and Tech. сержант Рой Гейтвуд осторожно пересадил Бидинга на борт саней и поднял ноги. Десять минут спустя Бидинг пришел в себя от шока и был доставлен в базовый госпиталь. Врачи определили, что его спина была лишь сильно ушиблена. «Я думал, что это было большое волнение дня, — вспоминает Бидинг. — Но позже мой начальник подошел ко мне и сказал: «Показания нагрудного акселерометра показывают, что вы получили 82,6g!» Последующие тесты с медведями показали, что показания не случайность, и что Бидинг действительно выдержал огромную перегрузку. Когда стало известно, молодой капитан попал в заголовки газет как человек, побивший рекорд Джона Стэппа по перегрузке. Однако Бидинг быстро указывает, что он ехал на санях задом наперед. , и что его время при 83 g было «бесконечно малым» по сравнению с длительностью 1,1 секунды, с которой Стэпп столкнулся во время своих собственных тестов. при меньшей продолжительности одна секунда — это вечность».
Тем не менее, инцидент был совершенно примечательным и сделал Бидинга героем, и спустя несколько десятилетий его имя появилось в Книге рекордов Гиннеса. Гиннесс и многие другие источники неверно сообщили, что Бидинг выдержал 82,6 g за 0,04 секунды. На самом деле сани Бидинга замедлялись с ускорением 40,4 g за 0,04 секунды, когда они замедлялись со скорости 35 миль в час до остановки на расстоянии одного фута. 82,6 gs было кратковременным пиковым ускорением, измеренным датчиком на его груди из-за упругой реакции его грудной клетки. Бидинг уволился из ВВС в 1971 году, а затем переехал в Колорадо, где и умер в 2013 году в возрасте 85 лет.