Вагон Superliner поступает в коммерческую эксплуатацию с Amtrak.
Superliner — тип двухъярусного пассажирского вагона междугородной железной дороги, используемый компанией Amtrak, национальным железнодорожным пассажирским перевозчиком в США. Компания Amtrak заказала вагоны для замены старых одноуровневых вагонов в поездах дальнего следования на западе США. Дизайн был основан на транспортных средствах Budd Hi-Level, используемых железной дорогой Санта-Фе в поездах El Capitan. Pullman-Standard построила 284 автомобиля, известных как Superliner I, с 1975 по 1981 год; Bombardier Transportation построила 195 автомобилей, известных как Superliner II, с 1991 по 1996 год. Автомобили Superliner I были последними легковыми автомобилями, построенными Pullman.
Типы автомобилей включают автобусы, вагоны-рестораны, салоны и спальные вагоны. Большинство пассажирских помещений находится на верхнем уровне, где с обеих сторон есть ряд окон. Смотровые вагоны Sightseer Lounge имеют характерные окна от пола до потолка на верхнем уровне. Посадка на нижний уровень; пассажиры поднимаются по центральной лестнице, чтобы попасть на верхний уровень.
Первые вагоны Superliner I поступили в эксплуатацию в феврале 1979 года, а поставки продолжались до 1981 года. Amtrak использовала автомобили для поездов дальнего и ближнего следования в западной части Соединенных Штатов. Первое постоянное назначение в октябре 1979 года было получено в компании Chicago-Seattle Empire Builder. Поставки Superliner II начались в 1993 году; дополнительные вагоны позволили вывести из эксплуатации стареющие вагоны Hi-Level и направить суперлайнеры в поезда на востоке США. Зазоры в туннелях не позволяют использовать их в Северо-восточном коридоре.