Хаянари Симода, японский автогонщик
Хаянари Симода (下田隼成; Симода Хаянари) (родился 16 июля 1984 г.) — японский автогонщик, родившийся в Токио. мира, чтобы продолжить свою карьеру, он участвовал в гонках японской серии GT 2002 года и заполнял гонки как в Еврокубке Формулы-Рено 2000, так и в британской Формуле-Рено.
В 2003 году последовал полный сезон в Еврокубке Formula Renault V6, а также часть сезона в чемпионате мира по спортивным автомобилям и одна гонка в американской серии Ле-Ман. Он остался в Еврокубке V6 в 2004 году, а также должен был участвовать в серии гонок на выносливость в Ле-Мане, прежде чем ему помешали сложности.
Симода должен был стать вторым гонщиком команды SuperNova в серии GP2 в 2005 году. Однако в последнюю минуту его заменил Адам Кэрролл, который теперь будет напарником бывшего гонщика Гран-при Иордании Джорджио Пантано.
Он занял третье место в чемпионате Le Mans Endurance Series LMP1 для Zytek, выиграв 1000 км Нюрбургринга.
В 2005 году он выиграл чемпионат Монтерей по спортивным автомобилям, заключительную гонку сезона в ALMS. Его партнером был Том Чилтон в создании спортивного прототипа Zytek 04S LMP1.
Он также впервые представлял Японию в серии Гран-при А1 в Истерн-Крик в ноябре 2005 года, и ему посчастливилось отделаться только сотрясением мозга после зрелищной аварии, в которой двигатель отделился от шасси. Он также попал в еще одну захватывающую аварию на этапе Гран-при А1 в Мексике. Машины были под желтым флагом, когда, когда они выезжали на пит-лейн, машина Шимоды взлетела в воздух после удара задней части машины команды A1 из Новой Зеландии. Симода остался невредим.
В настоящее время он участвует в чемпионате World Series by Renault за команду Victory Engineering.