Первый полет бомбардировщика-невидимки B-2 Spirit.
Northrop (позже Northrop Grumman) B-2 Spirit, также известный как бомбардировщик-невидимка, представляет собой американский тяжелый стратегический бомбардировщик, отличающийся технологией малозаметности, предназначенной для преодоления плотной противовоздушной обороны. Разработанный во время холодной войны, это летающее крыло с экипажем из двух человек. Бомбардировщик дозвуковой и может использовать как обычное, так и термоядерное оружие, например, до восьмидесяти бомб класса 500 фунтов (230 кг) Mk 82 JDAM с GPS-наведением или шестнадцать ядерных бомб B83 весом 2400 фунтов (1100 кг). B-2 — единственный признанный самолет, который может нести крупногабаритное противотанковое вооружение класса «воздух-поверхность» в стелс-конфигурации.
Разработка началась в рамках проекта «Бомбардировщик передовых технологий» (ATB) при администрации Картера; его ожидаемые характеристики были одной из причин, по которым президент отказался от бомбардировщика B-1A со скоростью 2 Маха. Проект ATB продолжался при администрации Рейгана, но опасения по поводу задержек с его внедрением привели к восстановлению программы B-1. Стоимость программы росла на протяжении всей разработки. Спроектированный и изготовленный компанией Northrop, позже Northrop Grumman, стоимость каждого самолета составляла в среднем 737 миллионов долларов США (в долларах 1997 года). Общая стоимость закупок составила в среднем 929 миллионов долларов на самолет, включая запасные части, оборудование, модернизацию и поддержку программного обеспечения. Общая стоимость программы, которая включала разработку, проектирование и испытания, в 1997 году составляла в среднем 2,13 миллиарда долларов на самолет. Из-за значительных капитальных и эксплуатационных затрат проект вызвал споры в Конгрессе США. Прекращение холодной войны во второй половине 1980-х годов резко сократило потребность в самолетах, которые были разработаны с намерением проникнуть в советское воздушное пространство и атаковать важные цели. В конце 1980-х и 1990-х Конгресс сократил планы по закупке 132 бомбардировщиков до 21. В 2008 году B-2 разбился в результате крушения вскоре после взлета, хотя экипаж благополучно катапультировался. По состоянию на 2018 год двадцать B-2 находятся на вооружении ВВС США, которые планируют эксплуатировать их до 2032 года, когда их заменит Northrop Grumman B-21 Raider. B-2 способен атаковать с любой высоты. миссии на высоте до 50 000 футов (15 000 м) с дальностью полета более 6 000 морских миль (6 900 миль; 11 000 км) на внутреннем топливе и более 10 000 морских миль (12 000 миль; 19 000 км) с одной дозаправкой в воздухе. Он поступил на вооружение в 1997 году как второй самолет с передовыми технологиями малозаметности после штурмовика Lockheed F-117 Nighthawk. Хотя изначально B-2 проектировался в первую очередь как ядерный бомбардировщик, он впервые был использован в боевых действиях для сброса обычных неядерных боеприпасов во время войны в Косово в 1999 году. Позже он служил в Ираке, Афганистане и Ливии.