Полиция Ванкувера, Британская Колумбия, Канада, столкнулась с бастующими грузчиками, в результате чего 60 человек получили ранения и 24 человека были арестованы.
Битва у пирса Баллантайн произошла на пирсе Баллантайн во время забастовки докеров в Ванкувере, Британская Колумбия, в июне 1935 года. Причал, находящийся в федеральной собственности, был назван в честь главы Совета портов, который его построил. На западном побережье Северной Америки во время Великой депрессии продолжались забастовки, что привело к праву на коллективные переговоры и подъему I.L.W. U. (См. Верфь Celtic, забастовка Западного побережья 1934 года; Сан-Франциско)
Забастовку можно проследить до 1912 года, когда Международная ассоциация грузчиков (ILA) вместе с Союзом лесорубов в Ванкувере начала организовывать портовых рабочих в Канаде. Если идти лицом к лицу с ассоциацией работодателей, Федерацией судоходства, в ближайшие годы рабочие выиграли несколько забастовок, приведших к повышению заработной платы. Победы на побережье в течение следующего десятилетия увеличились, и к 1923 году Федерация судоходства решила сломить власть ILA.
В октябре 1923 года вспыхнула забастовка, в ходе которой 1400 человек присоединились к пикетам на набережной Ванкувера. Однако положения были приняты Федерацией судоходства. Докеров сразу же встретили 350 человек, вооруженных дробовиками, которые разместились на соседнем корабле. Это запугивание забастовщиков в сочетании с тем фактом, что корабли все еще загружались и разгружались многочисленными рабочими, не входящими в профсоюзы, вынудили забастовку прекратиться два месяца спустя.
Забастовка 1923 года разрушила ILA, и вскоре ее заменила новая организация, Ванкуверская и районная ассоциация рабочих береговой линии (VDWWA). Первоначально созданная боссами как профсоюз компании, VDWWA вскоре начала занимать конфронтационную позицию по отношению к Федерации судоходства. К 1935 году почти каждый порт Британской Колумбии был организован VDWWA. Под предлогом уничтожения ILA Федерация судоходства спровоцировала еще одну крупную забастовку весной 1935 года, заблокировав 50 докеров в порту на реке Пауэлл.
Забастовка вскоре разрослась как снежный ком, и к ней присоединились другие докеры по всему региону. После отказа разгружать суда, идущие из Пауэлл-Ривер, 900 рабочих столкнулись с локаутом в Ванкувере. Докеры через границу в Сиэтле также отказались разгружать суда, идущие из Ванкувера и Пауэлл-Ривер, которые были укомплектованы работниками, не входящими в профсоюз.
18 июня, через несколько недель после первоначального локаута, от 900 до 1100 докеров и их сторонников прошли маршем через Ванкувер к пирсу Баллантайн, где рабочие, не входящие в профсоюзы, разгружали корабли. Бастующих встретили на пристани несколько сотен вооруженных полицейских. Пытаясь прорваться, докеры вскоре оказались под атакой полицейских. Многие демонстранты были избиты дубинками, когда пытались убежать в безопасное место, в то время как многие другие безнадежно пытались дать отпор, используя любое оружие, которое они могли найти.
С помощью полицейских, которые были размещены поблизости, полиция продолжала нападать на забастовщиков. Профсоюзный зал VDWWA подвергся нападению, применив слезоточивый газ против членов женской вспомогательной организации, которые устроили внутри пункт первой помощи. Бой продолжался три часа и закончился госпитализацией нескольких человек, в том числе убегающего нападающего, получившего ранение в заднюю часть ног.
Затянувшаяся до декабря забастовка во многом утратила свой боевой характер после боев у пирса Баллантайн. Борьба за создание союза, полностью независимого от Федерации судоходства, продолжалась еще два года, когда в 1937 году родился Международный профсоюз портовых и складских судов (ILWU).
Забастовка 1935 года провалилась. Однако это помогло в будущем основать профсоюз докеров Британской Колумбии, полностью независимый от ассоциации работодателей. В последующие годы ILWU участвовала в многочисленных спорах, а в 1940-х годах она сыграла важную роль в победе во многих забастовках, которые привели к повышению заработной платы и условий для рабочих на набережной.