Авиакатастрофа в Стейнсе: сто восемнадцать человек погибли, когда BEA H.S. Трайдент терпит крушение через две минуты после взлета из лондонского аэропорта Хитроу.
Рейс 548 British European Airways был регулярным пассажирским рейсом из лондонского аэропорта Хитроу в Брюссель, который разбился недалеко от Стейнса, Миддлсекс, Англия, вскоре после взлета 18 июня 1972 года, в результате чего погибли все 118 человек на борту. Авария стала известна как авиакатастрофа Стейнс. По состоянию на 2021 год это остается самой смертоносной авиакатастрофой (в отличие от террористических актов) в Соединенном Королевстве и самой смертоносной авиакатастрофой с участием Hawker Siddeley Trident. Двое пассажиров сначала пережили удар, но вскоре скончались от полученных травм.
Самолет совершил глубокое сваливание на третьей минуте полета и рухнул на землю, едва не задев оживленную главную дорогу. Общественное расследование в основном возложило на капитана вину за то, что он не смог поддерживать воздушную скорость и правильно настроить механизации. Он также упомянул о сердечном заболевании капитана и ограниченном опыте второго пилота, отметив при этом неуказанную «техническую проблему», которую экипаж, по-видимому, решил перед взлетом.
Катастрофа произошла на фоне забастовки пилотов, вызвавшей недовольство членов экипажа. Забастовка также нарушила работу службы, в результате чего рейс 548 был загружен максимально допустимым весом. Рекомендации расследования привели к обязательной установке бортовых диктофонов на зарегистрированных в Великобритании авиалайнерах. Еще одна рекомендация заключалась в том, чтобы проявлять большую осторожность, прежде чем разрешать членам экипажа, не работающим при исполнении служебных обязанностей, занимать места в кабине экипажа. Некоторые наблюдатели сочли, что расследование было чрезмерно предвзятым в пользу производителей самолетов.