Первый полет Grumman F6F Hellcat.
Grumman F6F Hellcat — американский палубный истребитель времен Второй мировой войны. Разработанный для замены более раннего F4F Wildcat и противодействия японскому Mitsubishi A6M Zero, он был доминирующим истребителем ВМС США во второй половине войны на Тихом океане. Получив эту роль, он опередил своего более быстрого конкурента Vought F4U Corsair, у которого были проблемы с обзорностью и посадкой на авианосец.
Оснащенный двигателем Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp мощностью 2000 л.с. (1500 кВт), той же силовой установкой, которая использовалась как для Corsair, так и для истребителей Republic P-47 Thunderbolt ВВС США (USAAF), F6F был совершенно новой конструкции. , но он все же во многом напоминал Wildcat. Некоторые военные наблюдатели назвали Hellcat «старшим братом Wildcat». F6F дебютировал в бою в сентябре 1943 года и был наиболее известен своей ролью прочного, хорошо спроектированного палубного истребителя, который смог превзойти A6M Zero и A6M Zero. помочь обеспечить превосходство в воздухе над Тихоокеанским театром военных действий. В общей сложности всего за два года было построено 12 275 самолетов. Hellcats уничтожили в общей сложности 5 223 самолета противника, находясь на вооружении ВМС США, Корпуса морской пехоты США и ВВС Королевского флота (FAA). Это было больше, чем у любого другого военно-морского самолета союзников. После войны Hellcats были выведены из эксплуатации на передовой в США, но F6F-5N с радаром оставались на вооружении до 1954 года в качестве ночных истребителей.