Умберто Мальоли , итальянский автогонщик (ум. 1999 г.)
Умберто Мальоли (5 июня 1928 — 7 февраля 1999) — итальянский автогонщик. Он участвовал в 10 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, дебютировав 13 сентября 1953 года. Он поднялся на 2 подиума и набрал в общей сложности 3 1/3 чемпионских очка. Он участвовал в гонках Targa Florio девятнадцать раз, выиграв трижды, и в Mille Miglia десять раз, лучшим результатом которого было второе место на Lancia Aurelia B20 GT в 1951 году. Джованни Бракко и сопровождал его на нескольких Mille Miglias и Targa Florios. В 1953 году он впервые выиграл Targa (в одиночку) на Lancia D20, а также 12-часовую гонку в Пескаре на Ferrari 375 MM с Майком Хоторном. Мальоли также выиграл последнюю гонку Carrera Panamericana в 1954 году на Ferrari 375 Plus. В том же году он также выиграл 1000 км в Буэнос-Айресе (с Джузеппе Фарина) и 1000 км Supercortemaggiore в Монце, снова с Хоторном. Он присоединился к Porsche в 1956 году и выиграл Targa Florio, снова в одиночку. В 1957 году в соответствии с установленными правилами, которые позволяли автомобилям F2 участвовать в Гран-при, Porsche представила два автомобиля 550RS для Гран-при Германии, один из которых управлял Мальоли, а другой - Эдгар Барт. Однако Мальоли не смог финишировать. Позже в том же году он разбил свой Porsche во время восхождения на холм Гайсбург в Австрии. Он выздоравливал в больнице в Зальцбурге с настолько серьезными травмами ноги, что врачи сначала опасались, что он больше не сможет ходить. В 1964 году он выиграл 12-часовую гонку Себринга за Ferrari, а в 1968 году одержал свою третью победу в Тарге (на этот раз с Виком Элфордом) на заводском Porsche 907. Мальоли ушел из гонок в 1970. Он умер в Монце.