Начала работу надземная железнодорожная система Чикаго «L».
Чикаго «L» (сокращение от «надземный») — это система скоростного транспорта, обслуживающая город Чикаго и некоторые из его пригородов в американском штате Иллинойс. Управляемая Управлением общественного транспорта Чикаго (CTA), это четвертая по величине система скоростного транспорта в Соединенных Штатах по общей длине маршрута, протяженностью 102,8 мили (165,4 км) по состоянию на 2014 год, и третья по загруженности железнодорожная система общественного транспорта. система в Соединенных Штатах, после Метро Нью-Йорка и Метро Вашингтона. В 2016 году у «L» было 1492 вагона, восемь различных маршрутов и 145 железнодорожных станций; среднее количество пассажиров в будний день составляло 759 866 человек. «L» обеспечивает круглосуточное обслуживание на красной и синей линиях и является одной из пяти систем скоростного транспорта в Соединенных Штатах, которые делают это. Самые старые участки «L» начали работу в 1892 году, что сделало ее второй по возрасту системой скоростного транспорта в Америке после надземных линий Нью-Йорка.
Букве «L» приписывают содействие росту плотного городского ядра Чикаго, что является одной из отличительных черт города. Он состоит из восьми линий скоростного транспорта, проложенных по схеме распределения «спица-концентратор», ориентированной на транзит в сторону кольца. «L» получила свое название, потому что большие части системы проходят по эстакаде. Тем не менее, части сети также находятся в туннелях метро, на уровне класса или в карьерах. В опросе 2005 года читатели Chicago Tribune назвали его одним из «семи чудес Чикаго», позади озера и поля Ригли, но впереди. Уиллис-Тауэр (ранее Сирс-Тауэр), Водонапорная башня, Чикагский университет и Музей науки и промышленности.