Philippine Airlines, флагманский авиаперевозчик Филиппин, совершает свой первый рейс между Манилой (из Нильсон-Филд) в Багио-Сити на самолете Beechcraft Model 18, что делает авиакомпанию первой и старейшей коммерческой авиакомпанией в Азии, работающей под своим первоначальным названием.
Beechcraft Model 18 (или «Twin Beech», как его также называют) — это двухмоторный низкоплан с хвостовым колесом, вместимостью от 6 до 11 мест, производимый корпорацией Beech Aircraft Corporation из Уичито, штат Канзас. Непрерывно производившийся с 1937 по ноябрь 1969 года (более 32 лет, мировой рекорд на то время), было построено более 9000 самолетов, что сделало его одним из наиболее широко используемых легких самолетов в мире. Продаваемый по всему миру как гражданский представительский, служебный, грузовой и пассажирский авиалайнер с хвостовыми колесами, носовыми колесами, лыжами или поплавками, он также использовался в качестве военного самолета. Во время и после Второй мировой войны более 4500 Beech 18 использовались в военных службах. легкий транспорт, легкий бомбардировщик (для Китая), тренировочный экипаж (для бомбардировок, навигации и артиллерийского огня), фоторазведка и «базовый корабль» для дронов-мишеней, включая C-45 Expeditor ВВС США (USAAF), AT-7 Навигатор и АТ-11 Кансан; и ВМС США (USN) UC-45J Navigator, SNB-1 Kansan и другие. Во время Второй мировой войны более 90% бомбардиров и штурманов ВВС США тренировались на этих самолетах. В раннюю послевоенную эпоху Beech 18 был выдающимся «бизнес-самолетом» и «фидерным авиалайнером». Помимо перевозки пассажиров, его гражданские применения включали опрыскивание с воздуха, выпуск стерильных насекомых, зарыбление, засев облаков сухим льдом, пожаротушение с воздуха, доставку авиапочтой, службу скорой помощи, многочисленные кинопроизводства, прыжки с парашютом, грузоперевозки, контрабанду оружия и наркотиков. , испытательный стенд двигателя, скайрайтинг, буксировка баннеров и каскадерский самолет. Многие из них в настоящее время находятся в частной собственности по всему миру, из них 240 в США все еще находятся в реестре самолетов FAA в августе 2017 года.
Philippine Airlines (PAL), торговая марка PAL Holdings, Inc. (PSE: PAL), также известная исторически (до 1970 года) как Philippine Air Lines, является флагманским авиаперевозчиком Филиппин. Авиакомпания со штаб-квартирой в финансовом центре PNB в Пасае была основана в 1941 году и является первой и старейшей коммерческой авиакомпанией в Азии, работающей под своим первоначальным названием. Основным хабом Philippine Airlines является международный аэропорт Ниной Акино в Маниле. Он также управляет тремя второстепенными узлами: международный аэропорт Мактан-Себу, Себу; Международный аэропорт Франсиско Бангой, Давао; и международный аэропорт Кларка, который охватывает части городов Анхелес и Мабалакат в зоне Кларк-Фрипорт в провинции Пампанга. Его дочерняя компания PAL Express обслуживает только региональные маршруты, в то время как PAL обслуживает как внутренние (Себу, Давао, Генерал-Сантос, Калибо, Манила и Замбоанга), так и международные маршруты. Авиакомпания управляет парком узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов Airbus, а также парком широкофюзеляжных самолетов Boeing.