Все организации военной авиации внутри или под контролем RLM Германии были официально тайно объединены, чтобы сформировать военную авиацию Вермахта, Люфтваффе.
Вермахт (немецкое произношение: [vemaxt] (слушай), букв. «силы обороны») был объединенными вооруженными силами нацистской Германии с 1935 по 1945 год. Он состоял из Heer (армия), Кригсмарине (флот) и Люфтваффе. (воздушные силы). Обозначение «Вермахт» заменило ранее использовавшийся термин «Рейхсвер» и было проявлением усилий нацистского режима по перевооружению Германии в большей степени, чем это допускалось Версальским договором. После прихода нацистов к власти в 1933 г. смелым шагом было создание вермахта, современной наступательной вооруженной силы, выполняющей долгосрочные цели нацистского режима по возвращению утраченных территорий, а также завоеванию новых территорий и господству над соседями. Это потребовало восстановления воинской повинности и огромных инвестиций и расходов на оборону в оружейной промышленности. Вермахт сформировал сердце военно-политической мощи Германии. В начале Второй мировой войны Вермахт использовал общевойсковую тактику (непосредственная поддержка с воздуха, танки и пехота) с разрушительным эффектом в ходе так называемого блицкрига (молниеносной войны). Его кампании во Франции (1940 г.), Советском Союзе (1941 г.) и Северной Африке (1941/42 гг.) расцениваются историками как акты смелости. В то же время широкомасштабное наступление до предела напрягло боеспособность вермахта, что привело к его первому крупному поражению в битве под Москвой (1941 г.); к концу 1942 года Германия теряла инициативу на всех театрах военных действий. Немецкое оперативное искусство оказалось несопоставимым с военными способностями коалиции союзников, что сделало очевидной слабость вермахта в стратегии, доктрине и логистике. Тесно сотрудничая с СС и айнзатцгруппами, немецкие вооруженные силы совершили многочисленные военные преступления позднее опровержение и продвижение мифа о чистом вермахте). Большинство военных преступлений было совершено в Советском Союзе, Польше, Югославии, Греции и Италии в рамках войны на уничтожение против Советского Союза, Холокоста и нацистской войны за безопасность.
Во время Второй мировой войны в вермахте служило около 18 миллионов человек. К моменту окончания войны в Европе в мае 1945 г. немецкие войска (состоящие из гермейстера, Кригсмарине, Люфтваффе, Ваффен-СС, фольксштурма и иностранных коллаборационистов) потеряли примерно 11 300 000 человек, около половины из которых были пропал без вести или погиб во время войны. Лишь несколько человек из высшего руководства вермахта предстали перед судом за военные преступления, несмотря на доказательства, свидетельствующие о том, что к незаконным действиям было причастно больше людей. По словам Яна Кершоу, большая часть из трех миллионов солдат вермахта, вторгшихся в СССР, участвовала в совершении военных преступлений.
Министерство авиации (нем. Reichsluftfahrtministerium, сокращенно RLM) было правительственным ведомством в период нацистской Германии (1933–45). Это также первоначальное название здания Detlev-Rohwedder-Haus на Вильгельмштрассе в центре Берлина, Германия, в котором сегодня находится Министерство финансов Германии (нем. Bundesministerium der Finanzen).
Министерство отвечало за разработку и производство всех самолетов, разработанных, спроектированных и построенных в Германии во время существования Третьего рейха, курировало все вопросы, касающиеся как военных, так и гражданских проектов - оно решало вопросы военной авиации как свой главный приоритет, особенно для Люфтваффе. Как это было характерно для правительственных ведомств в нацистскую эпоху, министерство управлялось личностью, а формальные процедуры часто игнорировались в угоду прихотям министра, рейхсмаршала Германа Геринга. В результате первые успехи в разработке самолетов во время Второй мировой войны прогрессировали медленно и хаотично.