На автодроме Indianapolis Motor Speedway первая гонка Indianapolis 500 заканчивается тем, что Рэй Харрун на своем Marmon Wasp становится первым победителем автогонки на 500 миль.

Indianapolis 500, также официально известная как Indianapolis 500-Mile Race или просто Indy 500, представляет собой ежегодную автомобильную гонку, проводимую на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway (IMS) в Спидвее, штат Индиана, США, в анклавном пригороде Индианаполиса. Мероприятие традиционно проводится в выходные дни Дня памяти, обычно в последние выходные мая.

Он проводится в рамках IndyCar Series, высшего уровня американских автомобильных гонок, формулы с открытыми колесами и открытой кабиной, в просторечии известной как «Indy Car Racing». Сама трасса получила прозвище «Кирпичный завод», так как осенью 1909 года гоночное покрытие было вымощено кирпичом. Один ярд кирпича остается открытым на линии старта / финиша.

Мероприятие, объявленное величайшим зрелищем в гонках, считается частью Тройной короны автоспорта. Тройная корона включает в себя три самых престижных автоспортивных события в мире, в том числе Гран-при Монако (который традиционно приходится на один день с Индианаполисом 500) и 24 часа Ле-Мана. В два разных периода гонка была частью чемпионата мира FIA; с 1925 по 1928 год - чемпионат мира среди производителей, а с 1950 по 1960 год - чемпионат мира среди водителей. Официальная посещаемость не разглашается руководством Speedway, но постоянная вместимость превышает 250 000 человек, а посетители приусадебного участка увеличивают посещаемость в день гонки примерно до 300 000 человек. Он совпадает по дате с гонкой NASCAR на 600 миль позже вечером в Шарлотте, где гонщики завершили обе гонки за один день до этого в так называемом Double Duty. Кроме того, Гран-при Монако (Формула-1) также проводится в тот же день, на несколько часов раньше в Европе. Таким образом, последние выходные мая известны как одни из крупнейших уик-эндов в автогонках. Первая гонка состоялась в 1911 году, и ее выиграл Рэй Харроун. Мероприятие отметило свое 100-летие в 2011 году, а 100-й пробег был проведен в 2016 году. Мероприятие дважды приостанавливалось: с 1917 по 1918 год из-за Первой мировой войны и с 1942 по 1945 год из-за Второй мировой войны. Маркус Эрикссон - действующий чемпион. Самыми успешными гонщиками являются Эй Джей Фойт, Эл Унсер-старший, Рик Мирс и Хлио Кастроневес, каждый из которых выиграл гонку по четыре раза. Активным гонщиком с наибольшим количеством побед является Хлио Кастроневес. Рик Мирс является рекордсменом по количеству поул-позиций в карьере - шесть. Самым успешным автовладельцем является Роджер Пенске, владелец гоночной трассы Indianapolis Motor Speedway и Team Penske, на счету которого 18 побед и 18 поулов. У Пенске также пять побед на Гран-при IndyCar, проводимом на комбинированной трассе.

Мероприятие пропитано традициями, церемониями перед гонкой, празднованием после гонки и процедурой гонки. Самые примечательные и самые популярные традиции - это поле из 33 автомобилей, выстроившихся в линию по три для старта, ежегодное пение припева «Снова домой в Индиане» и бутылка молока на победной дорожке. Также уникальным является то, что для квалификации требуется, чтобы гонщик прошел четыре, а не один круг на время. Квалификация имеет отдельный уик-энд.

Indianapolis Motor Speedway — автодром, расположенный в Спидвее, штат Индиана (анклавный пригород Индианаполиса) в США. Это дом для гонок Indianapolis 500 и Verizon 200, а также бывший дом Гран-при США. Это крупнейшее спортивное сооружение в мире. Он расположен на углу 16-й улицы и Джорджтаун-роуд, примерно в шести милях (9,7 км) к западу от центра Индианаполиса.

Построенная в 1909 году, это вторая специально построенная овальная гоночная трасса с наклоном после Бруклендса и первая, получившая название «спидвей». Это третья старейшая постоянная автогоночная трасса в мире после Бруклендса и Милуоки-Майл. Имея постоянную вместимость 257 325 человек, это спортивное сооружение с самой высокой вместимостью в мире. Трасса, считающаяся относительно плоской по американским стандартам, представляет собой прямоугольный овал длиной 2,5 мили (4,0 км), размеры которого практически не изменились с тех пор. его строительство. Он состоит из двух прямых участков длиной 5⁄8 миль (1000 м), четырех геометрически идентичных поворотов длиной 1⁄4 мили (400 м), соединенных двумя короткими прямыми участками длиной 1⁄8 мили (200 м), называемыми «короткими желобами». , между витками 1 и 2 и между витками 3 и 4.

В 2000 году была завершена современная приусадебная трасса FIA Grade One, включающая часть овала, включая основной участок и юго-восточный поворот, протяженностью 2,605 мили (4,192 км). В 2008 и снова в 2014 году план трассы был изменен, чтобы приспособить его к гонкам на мотоциклах, а также для улучшения конкуренции. В целом, нынешняя территория расширилась с первоначальных 320 акров (1,3 км2), на которых впервые была построена скоростная трасса, до площади более 559 акров (2,3 км2). Внесенный в Национальный реестр исторических мест в 1975 году и признанный национальным историческим памятником в 1987 году, это единственное место, связанное с историей автомобильных гонок.

Помимо Indianapolis 500, на спидвее также проходят гонки NASCAR Verizon 200 и Pennzoil 150 . С 2000 по 2007 год на спидвее проходил Гран-при США Формулы-1 , а с 2008 по 2015 год - Moto GP .

На территории автодрома находится Музей автодрома Индианаполиса, открытый в 1956 году, и в нем находится Зал славы. Музей переехал в свое нынешнее здание, расположенное на приусадебном участке, в 1976 году. Также на территории находится гольф-курорт Brickyard Crossing, который первоначально открылся как поле для гольфа Speedway в 1929 году. и четыре отверстия в приусадебном участке. Это место входит в число самых посещаемых достопримечательностей Индианаполиса, ежегодно его посещает 1 миллион человек. Спидвей служил местом проведения церемонии открытия Панамериканских игр 1987 года. Трасса получила прозвище «Кирпичный завод» (см. Ниже), а гараж известен как Бензиновая аллея.

4 ноября 2019 года Hulman & Company объявила о продаже своей компании, включая гоночную трассу Indianapolis Motor Speedway, IndyCar Series и связанные предприятия, корпорации Penske Corporation, принадлежащей Роджеру Пенске.