Отмечается завершение строительства шоссе на Аляске (также известного как шоссе Алкан) (однако шоссе не использовалось для транспортных средств общего назначения до 1943 года).
Шоссе Аляски ( французский : Route de l'Alaska ; также известное как Шоссе Аляски , Аляско-Канадское шоссе или Шоссе ALCAN ) было построено во время Второй мировой войны, чтобы соединить прилегающие Соединенные Штаты с Аляской через Канаду. Он начинается на пересечении нескольких канадских автомагистралей в Доусон-Крик, Британская Колумбия, и проходит до Дельта-Джанкшн, Аляска, через Уайтхорс, Юкон. Когда он был завершен в 1942 году, его длина составляла около 2700 километров (1700 миль), а в 2012 году - всего 2232 км (1387 миль). Это связано с продолжающейся реконструкцией трассы, в ходе которой были изменены маршруты и спрямлены многие участки. Шоссе открылось для публики в 1948 году. Когда-то легендарное, что это была грубая и сложная дорога, теперь шоссе по всей своей длине заасфальтировано. Составляющими его автомагистралями являются шоссе Британской Колумбии 97, шоссе Юкон 1 и шоссе Аляски 2.
Неформальная система исторических вех, разработанная с годами для обозначения основных остановочных пунктов. Перекресток Дельта в конце шоссе указывает на его расположение на «Исторической вехе 1422». Именно в этом месте шоссе Аляски встречается с шоссе Ричардсона, которое продолжается на 155 км (96 миль) до города Фэрбенкс. Это часто рассматривается, хотя и неофициально, как северо-западная часть шоссе Аляски с Фэрбенксом на исторической вехе 1520. Вехи на этом участке шоссе отсчитываются от порта Вальдес на проливе Принца Уильяма, а не от Аляскинского шоссе. Аляскинское шоссе широко (но неофициально) считается частью Панамериканского шоссе, которое простирается на юг (несмотря на его разрыв в Панаме) до Аргентины.