Моряки на борту бразильских военных кораблей, в том числе «Минас-Жерайес», «Сан-Паулу» и «Баия», яростно восстают в ходе того, что сейчас известно как Revolta da Chibata (Восстание плети).
Минас-Жерайс, в некоторых источниках пишется Минас-Жерайс, был линкором-дредноутом бразильского флота. Названный в честь штата Минас-Жерайс, корабль был заложен в апреле 1907 года как головной корабль своего класса, что сделало страну третьей страной, строящей дредноуты, и спровоцировало гонку военно-морских вооружений между Бразилией, Аргентиной и Чили. .
Через два месяца после его завершения в январе 1910 года Minas Geraes был представлен в журнале Scientific American , который описал его как «последнее слово в конструкции тяжелых линкоров и ... самый мощно вооруженный военный корабль на плаву». В ноябре 1910 года Минас-Жерайс стал центром восстания плетей. Мятеж, спровоцированный расизмом и физическим насилием, распространился из Минас-Жерайеса на другие корабли ВМФ, в том числе на родственный ему корабль «Сан-Паулу», пожилой корабль береговой обороны «Деодоро» и недавно введенный в строй крейсер «Баия». Во главе с «Черным адмиралом» Жоао Кандидо Фелисберту мятежники пригрозили обстрелять бразильскую столицу Рио-де-Жанейро, если их требования не будут выполнены. Поскольку было невозможно положить конец ситуации военным путем - единственными лояльными войсками поблизости были небольшие торпедные катера и армейские части, ограниченные сушей, - Национальный конгресс Бразилии уступил требованиям повстанцев, включая предоставление амнистии, мирно положив конец мятежу.
Когда Бразилия вступила в Первую мировую войну в 1917 году, Королевский флот Великобритании отклонил предложение Бразилии использовать Минас-Жерайс для службы в Великом флоте, потому что корабль устарел; он не переоборудовывался с момента ввода в эксплуатацию, поэтому дальномеры и система управления огнем не добавлялись. Сан-Паулу подвергся модернизации в США в 1920 году; в 1921 году Минас-Жераес подвергся такому же обращению. Год спустя Минас-Жерайес отплыл, чтобы противостоять первому восстанию тененте. Сан-Паулу обстрелял форт повстанцев, и вскоре после этого они сдались; Минас-Жерайес не стрелял из своих орудий. В 1924 году мятежники захватили Сан-Паулу и попытались убедить экипаж Минас-Жерайс и нескольких других кораблей присоединиться к ним, но безуспешно.
Минас-Жерайс был модернизирован на военно-морской верфи Рио-де-Жанейро в 1930-х годах и подвергался дальнейшему переоборудованию с 1939 по 1943 год. Во время Второй мировой войны корабль стоял на якоре в Сальвадоре в качестве главной защиты порта, так как он был слишком стар, чтобы принимать активное участие в войне. В течение последних девяти лет своего срока службы Minas Geraes оставался в основном бездействующим и в марте 1954 года был отбуксирован в Италию на слом.