На борту космического корабля "Челленджер" астронавт Кэтрин Д. Салливан становится первой американкой, совершившей выход в открытый космос.
Кэтрин Двайер Салливан (родилась 3 октября 1951 г.) - американский геолог и океанограф, бывший астронавт НАСА и офицер ВМС США. Она была членом экипажа в трех миссиях космического корабля "Шаттл".
Выпускница Калифорнийского университета в Санта-Круз в США и Университета Далхаузи в Новой Шотландии, Канада, где она получила степень доктора философии в области геологии в 1978 году. Салливан была выбрана одной из шести женщин среди 35 кандидатов в космонавты в группе астронавтов НАСА. 8, первая группа, включающая женщин. Во время обучения она стала первой женщиной, получившей сертификат на ношение скафандра ВВС США, а 1 июля 1979 года она установила неофициальный устойчивый рекорд высоты американской авиации для женщин. Во время своей первой миссии, STS-41-G, Салливан совершила первый выход в открытый космос американкой. На своем втором, STS-31, она помогла развернуть космический телескоп Хаббл. На третьем, STS-45, она служила командиром полезной нагрузки в первой миссии Spacelab, посвященной миссии НАСА на планету Земля.
Салливан была заместителем министра торговли по океанам и атмосфере и администратором Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) после утверждения Сенатом США 6 марта 2014 года. Ее срок полномочий истек 20 января 2017 года, после чего она была назначена Чарльз А. Линдберг заведует кафедрой истории аэрокосмической отрасли в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института в 2017 году, а также работал старшим научным сотрудником Потомакского института политических исследований. 7 июня 2020 года Салливан стала первой женщиной, совершившей погружение в бездну Челленджера в Марианской впадине, самой глубокой части земного океана. В сентябре 2021 года президент Джо Байден назначил ее членом Совета советников президента по науке и технологиям.
Space Shuttle Challenger (OV-099) — орбитальный аппарат космического корабля «Шаттл», производимый компанией Rockwell International и эксплуатируемый НАСА. Названный в честь командного корабля научной экспедиции девятнадцатого века, которая путешествовала по миру, «Челленджер» был вторым орбитальным кораблем «Спейс шаттл», полетевшим в космос после «Колумбии», и совершил свой первый полет в апреле 1983 года. Он был уничтожен в январе 1986 года, вскоре после запуска. в аварии, в результате которой погибли все семь членов экипажа на борту. Первоначально изготовленный как испытательный образец, не предназначенный для космических полетов, он использовался для наземных испытаний конструкции орбитального корабля "Шаттл". Однако после того, как НАСА обнаружило, что их первоначальный план модернизации «Энтерпрайза» для космических полетов будет дороже, чем модернизация «Челленджера», орбитальный аппарат был введен в эксплуатацию в рамках программы «Спейс шаттл». Уроки, извлеченные из первых орбитальных полетов Колумбии, привели к тому, что в конструкции Челленджера было меньше элементов системы тепловой защиты и более легкие фюзеляж и крылья. Это привело к тому, что он стал на 1000 кг (2200 фунтов) легче, чем Колумбия, но все еще на 2600 кг (5700 фунтов) тяжелее, чем Дискавери.
За три года эксплуатации «Челленджер» совершил десять полетов по программе «Спейс шаттл», проведя в космосе более 62 дней и совершив почти 1000 витков вокруг Земли. После своего первого полета «Челленджер» вытеснил «Колумнию» в качестве лидера флота космических челноков, став самым посещаемым орбитальным аппаратом за все три года его эксплуатации, в то время как сама «Колумбия» редко использовалась в то же время. Challenger использовался для многочисленных запусков гражданских спутников, таких как первый спутник слежения и ретрансляции данных, спутники связи Palapa B, установка длительного воздействия и спутник радиационного баланса Земли. Он также использовался в качестве испытательного стенда для пилотируемого маневрового блока (MMU) и служил платформой для ремонта неисправного телескопа SolarMax. Кроме того, в 1985 году с орбитальным аппаратом было проведено три последовательных полета Spacelab, один из которых стал первым немецким космическим полетом с экипажем. Среди пассажиров, выведенных на орбиту Челленджером, первая американская женщина-астронавт, первая американская женщина-космонавт, первая афроамериканская женщина-космонавт и первая канадская женщина-космонавт.
Во время своего десятого полета в январе 1986 года «Челленджер» распался через 73 секунды после старта, в результате чего погиб экипаж STS-51-L из семи человек, в том числе Криста Маколифф, которая должна была стать первым учителем в космосе. Комиссия Роджерса, созванная вскоре после этого, пришла к выводу, что уплотнительное кольцо в одном из твердотопливных ракетных ускорителей «Челленджера» не удерживает горящий газ под давлением, вытекающий из ускорителя, что приводит к разрушению конструкции внешнего бака «Челленджера» и последующему разрушению орбитального аппарата из-за аэродинамических сил. . Организационная культура НАСА также была тщательно изучена Комиссией Роджерса, и цель программы Space Shuttle по замене одноразовых систем запуска Соединенных Штатов была поставлена под сомнение. Потеря «Челленджера» и его экипажа привела к широкому изменению масштабов программы, и многие ее аспекты, такие как запуски с Ванденберга, MMU и «Шаттл-Кентавр», были отменены для повышения безопасности экипажа; «Челленджер» и «Атлантис» были единственными орбитальными аппаратами, модифицированными для проведения запусков «Шаттл-Кентавр». Обнаруженные останки орбитального аппарата в основном захоронены в ракетной шахте, расположенной на мысе Канаверал LC-31, хотя одна часть выставлена в комплексе посетителей Космического центра Кеннеди.