Мост Джорджа Вашингтона открыт для общественного транспорта.
Мост Джорджа Вашингтона — двухъярусный висячий мост через реку Гудзон, соединяющий район Нью-Йорка на Манхэттене с районом Нью-Джерси Форт-Ли. Мост назван в честь Джорджа Вашингтона, первого президента США. Мост Джорджа Вашингтона является самым загруженным автомобильным мостом в мире, по которому в 2016 году проехало более 103 миллионов автомобилей. Нью-Джерси. Мост Джорджа Вашингтона также неофициально известен как мост GW, GWB, GW или Джордж, а во время строительства был известен как мост Форт-Ли или мост через реку Гудзон. Мост Джорджа Вашингтона имеет длину 4760 футов (1450 м) и основной пролет 3500 футов (1100 м). Это был самый длинный пролет главного моста в мире с момента его открытия до открытия моста Золотые Ворота в 1937 году.
Мост Джорджа Вашингтона является важным транспортным коридором в столичном районе Нью-Йорка. Он имеет верхний уровень с четырьмя полосами движения в каждом направлении и нижний уровень с тремя полосами движения в каждом направлении, всего 14 полос движения. Ограничение скорости на мосту составляет 45 миль в час (72 км/ч). Верхний уровень моста также обеспечивает пешеходное и велосипедное движение. Автомагистраль между штатами 95 (I-95) и маршрут США 1/9 (US 1/9, состоящий из US 1 и US 9) пересекают реку по мосту. Маршрут 46 США (US 46), который полностью проходит в пределах Нью-Джерси, заканчивается на полпути через мост на границе штата с Нью-Йорком. На восточной оконечности в Нью-Йорке мост продолжается на Трансманхэттенскую скоростную автомагистраль (часть I-95, соединяющуюся со скоростной автомагистралью Кросс-Бронкс).
Идея моста через реку Гудзон была впервые предложена в 1906 году, но только в 1925 году законодательные собрания штатов Нью-Йорк и Нью-Джерси проголосовали за разрешение планирования и строительства такого моста. Строительство моста Джорджа Вашингтона началось в октябре 1927 года; мост был торжественно освящен 24 октября 1931 года и открыт для движения на следующий день. Открытие моста Джорджа Вашингтона способствовало развитию округа Берген, штат Нью-Джерси, в котором расположен Форт-Ли. В 1946 году верхняя палуба была расширена с шести до восьми полос движения. Нижняя палуба с шестью полосами была построена под существующим пролетом с 1958 по 1962 год из-за увеличения транспортного потока.