Дункан Гиллис , шотландско-австралийский бизнесмен и политик, 14-й премьер штата Виктория (р. 1834 г.)
Дункан Гиллис (14 января 1834 г. - 12 сентября 1903 г.) был австралийским колониальным политиком, который занимал пост 14-го премьер-министра штата Виктория. Гиллис родился в Оверньютоне недалеко от Глазго, Шотландия, где у его отца был рыночный сад. Его отправляли в среднюю школу, пока ему не исполнилось 14, когда он поступил в офис в Глазго. В 1852 году он прибыл в Мельбурн и отправился на золотые прииски в Балларате, где работал сначала шахтером, а затем бизнесменом и директором компании.
Гиллис был избран в Законодательное собрание Виктории от Балларат-Уэста в 1861 году и занимал это место до 1868 года. Консерватор, он был президентом Совета по землям и работам в недолговечном правительстве Чарльза Слейдена в 1868 году, что стоило ему его места. в Балларате, сильно либеральном округе. Он был избран от Мэриборо 1870–77, Родни 1877–89, Восточных пригородов 1889–94 и Турака 1897–1903. Он был комиссаром по железным и автомобильным дорогам в министерствах Джеймса Фрэнсиса и Джорджа Керферда с 1872 по 1875 год и министром сельского хозяйства в третьем правительстве сэра Джеймса Маккаллоха в 1875–1877 годах.
И в первом (1880 г.), и во втором (1883–1886 гг.) правительстве службы Гиллис был комиссаром железных дорог и вице-президентом Совета по земле и работам. Он также был министром народного просвещения 1884–1886 гг. В качестве министра железных дорог он оказался поддающимся лоббированию со стороны членов парламента и других лиц, инициировав Закон о строительстве железных дорог 1884 года (получивший название Закон о осьминоге), который экстравагантно разрешил строительство 59 новых железнодорожных линий. Он также способствовал принятию законопроекта, предоставляющего Melbourne Tramway and Omnibus Company монопольные права на управление сетью канатных трамваев в городе и пригородах. Сервис ушел в отставку перед выборами 1886 года, и Гиллис сменил его на посту премьер-министра, сформировав коалиционное правительство с либералами. лидер Альфред Дикин и выиграл на выборах комфортное большинство над разрозненной оппозицией. Министерство Гиллиса руководило кульминацией длительного экономического бума, которым Виктория наслаждалась со времен золотой лихорадки 1850-х годов. Великий викторианский земельный бум начался в конце 1880-х годов и достиг апогея в 1890 году. В то время не существовало регулирования банковской и финансовой отраслей, и не было никаких ожиданий, что правительства могут или должны защищать инвесторов от ненадежных или недобросовестных финансовых схем. В колонию влилось более 50 миллионов фунтов спекулятивного капитала из Великобритании, большая часть которого была потрачена на покупку земли в пригороде Мельбурна по сильно завышенным ценам. Сам Гиллис не несет за это ответственности, хотя его правительство ничего не сделало, чтобы этому помешать.
Правительство Гиллиса было легко переизбрано в 1889 году, но бум рухнул после 1890 года, и последовал резкий спад. В октябре Гиллис потерпел поражение в вотуме доверия, когда против него выступила часть его последователей во главе с Джеймсом Манро. В 1891 году рецессия превратилась в депрессию, и Гиллис оказался среди многих спекулянтов и акционеров, разоренных крахом.
В 1893 году Гиллис отошел от активной политики, неохотно приняв пост генерального агента в Лондоне. По возвращении в Викторию он успешно боролся за место Турака в 1897 году. В 1902 году он был избран спикером и занимал этот пост до своей смерти в следующем году. Он всегда считался холостяком, но после его смерти выяснилось, что в 1897 году он женился на Харриет Туркуанд Филлан (урожденная Теобальд), 37-летней вдове, находясь в Лондоне. Друзья Гиллиса убедили ее вернуться к медсестре в Йоханнесбурге, не объявляя о себе мельбурнскому обществу. Он отклонил предложение K.C.M.G. в 1887 году.
Портрет Гиллиса работы Жозефины Мунц-Адамс висит в здании парламента Виктории.