Эрих Хартманн , немецкий солдат и летчик (р. 1922 г.)
Эрих Альфред Хартманн (19 апреля 1922 - 20 сентября 1993) был немецким летчиком-истребителем во время Второй мировой войны и самым успешным асом-истребителем в истории воздушных войн. Совершил 1404 боевых вылета и 825 раз участвовал в воздушных боях. Ему приписывают сбитие в общей сложности 352 самолетов союзников: 345 советских и семь американских во время службы в Люфтваффе. За свою карьеру Хартманн был вынужден 16 раз совершать аварийную посадку на своем истребителе из-за механической неисправности или повреждений, полученных от частей сбитого им вражеского самолета; он никогда не был сбит прямыми действиями противника. Хартманн, довоенный летчик-планерист, поступил на службу в Люфтваффе в 1940 г. и завершил обучение летчиков-истребителей в 1942 г. Он был направлен в ветеранский Jagdgeschwader 52 (JG 52) на Восточном фронте и поставлен под наблюдение некоторых из самых опытных летчиков-истребителей Люфтваффе. Под их руководством Хартманн неуклонно развивал свою тактику.
29 октября 1943 года Хартманн был награжден Рыцарским крестом Железного креста за 148 уничтоженных самолетов противника и Дубовыми листьями к Рыцарскому кресту за 202 самолета противника 2 марта 1944 года. Ровно через четыре месяца он получил Мечи к Рыцарскому кресту. с Дубовыми листьями за 268 сбитых самолетов противника. В конце концов, 25 августа 1944 года Хартманн получил желанный Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами за 301 воздушную победу. На момент вручения Хартманну это была высшая военная награда Германии. Хартманн одержал свою 352-ю и последнюю воздушную победу в полдень 8 мая 1945 года, за несколько часов до капитуляции Германии. Вместе с остальной частью JG 52 он сдался силам армии США и был передан Красной Армии. В попытке заставить его служить в дружественной Советскому Союзу Восточногерманской национальной народной армии его судили по обвинению в военных преступлениях и осудили. Первоначально он был приговорен к 20 годам лишения свободы, позже срок был увеличен до 25 лет, и провел 10 лет в различных советских лагерях для военнопленных и ГУЛАГах, пока не был освобожден в 1955 году. В 1997 году Российская Федерация (посмертно) сняла с него все обвинения.
В 1956 году Хартманн присоединился к недавно созданным ВВС Западной Германии в составе Бундесвера и стал первым гешвадеркоммодором Jagdgeschwader 71 «Рихтгофен». Он вышел на пенсию в 1970 году из-за своего несогласия с закупкой истребителя F-104 Starfighter. В более поздние годы, после того, как его военная карьера закончилась, он стал гражданским летным инструктором. Эрих Хартманн умер 20 сентября 1993 года в возрасте 71 года.