Российский военный корабль «Лефорт» перевернулся и затонул во время шторма в Финском заливе, в результате чего погибли все 826 человек на борту.
Лефорт ( русский : Лефорт ; также пишется «Лефорт») был линейным кораблем класса « Императрица Александра » Императорского флота России , рассчитанным на 84 орудия, но фактически вооруженным 94 орудиями. Ее киль был заложен в 1833 году в Санкт-Петербурге, а спущен на воду 9 августа [ст. 28 июля] 1835 г. в присутствии Николая I. Названа в честь адмирала Франца Лефорта, командующего русским флотом с 1695 по 1696 год.
После вступления в строй «Лефорт» вошел в состав Балтийского флота России. Во время Крымской войны она участвовала в защите Кронштадта в 1854 году от франко-британского флота, но не участвовала в боях. Утром 22 сентября [ст. 10 сентября] 1857 г. «Лефорт» находился в Финском заливе на пути из Ревеля (современный Таллинн, Эстония) в Кронштадт вместе с кораблями «Императрица Александра», «Владимир» и «Память Асова» под командованием контр-адмирала И. Нордмана. На корабле находилось 756 членов экипажа и офицеров, 53 женщины и 17 детей (семьи экипажа). Эскадра попала в внезапный шквал, и «Лефорт» один раз накренился, выпрямился и снова накренился, опрокинувшись и затонув между островами Гогланд и Большой Тютерс, в пяти с половиной морских милях (10,2 км; 6,3 мили) к северу. -северо-восточнее Большого Тютерса, с потерей на борту 826 человек, хотя одного матроса удалось спасти, держась за бимс и поплыв к Гогланду. Этот же шторм потерпел крушение около 30 судов у балтийского побережья России. Следственная комиссия, расследовавшая катастрофу, признала наиболее вероятной причиной аварии ослабление корабельных швартовок; «Лефорт» дважды использовался для перевозки тяжелых грузов на орудийных палубах в 1856 году. В ходе расследования также утверждалось, что корпус корабля не был должным образом зачеканен, а груз был слишком мал и неправильно расположен. Кроме того, предполагалось, что орудийные порты были оставлены открытыми, чтобы обеспечить пассажиров свежим воздухом; это могло способствовать затоплению корабля из-за попадания воды, когда корабль впервые накренился. Обломки корабля « Лефорт» были обнаружены в Финском заливе 4 мая 2013 года в рамках международной подводной поисковой экспедиции.