В апреле 1947 года Королевский флот Новой Зеландии (RNZN) пережил серию ненасильственных мятежей среди рядовых моряков четырех кораблей и двух береговых баз. Более 20% рядового состава РНЗН были наказаны или уволены за свою причастность. Основной причиной были низкие ставки заработной платы по сравнению с остальной частью Сил обороны Новой Зеландии и эквивалентная заработная плата гражданских лиц, усугубляемая публикацией давно просроченного правительственного обзора, в котором проблема не была решена. Моряки считали, что новые ставки заработной платы все еще ниже, чем в других родах войск, при этом повышение поглощается налогами, инфляцией и отменой надбавок и льгот. Плохие условия жизни и работы на кораблях РНЗН были еще одной проблемой, усугубляемой тем, что у моряков не было эффективного способа донести свое недовольство до высших чинов. Недовольство обязанностями и возможностями в мирное время также способствовало тому, что многие моряки были зачислены на военную службу на срок до 12 лет, а усилия по демобилизации отдавали приоритет тем, кто был зачислен специально на время Второй мировой войны.

1 апреля около 100 моряков с береговой базы HMNZS Philomel в Девонпорте заявили о своем намерении отказаться от службы. К ним присоединились еще 100 человек с крейсера HMNZS Black Prince и корвета HMNZS Arbutus, которые вышли с базы. После трехдневной агитации и завоевания права на выплату заработной платы задним числом мятежникам был предоставлен выбор: вернуться в строй и принять наказание или быть уволенным. Большинство выбрало последнее. Эти люди были подвергнуты финансовому наказанию, им было отказано в доступе к льготам для ветеранов, а правительство запретило их нанимать. 23 человека, вернувшихся в строй, были наказаны понижением в звании, понижением в звании и заработной плате или кратковременным тюремным заключением. 8 апреля семеро моряков на береговой базе HMNZS Tasman в Литтелтоне отказались работать и потребовали, чтобы их уволили. Также в то утро капитану тральщика класса Castle HMNZS Hautapu было вручено письмо, в котором подробно описывалось недовольство моряков работой комитетов нижней палубы, и одиннадцать моряков дезертировали. Некоторые вернулись в строй добровольно, а остальных арестовала полиция. Наказание (как для добровольно вернувшихся, так и для арестованных) состояло из приговоров к 60 суткам ареста, смягченным от 14 до 24 суток.

Во время первоначального мятежа крейсер HMNZS Bellona находился в австралийских водах, и когда в конце апреля корабль вернулся в Новую Зеландию, несколько моряков потребовали увольнения. В День Анзака (25 апреля) около 100 человек из корабельной роты «Беллоны» решили не возвращаться в строй. Они набрали 40 матросов, ожидающих отправки на «Филомель», и 28 апреля группа представила капитану свои требования. Им сообщили, что любой, кто не явится на службу на следующий день, будет считаться пропавшим без вести. На следующее утро 52 моряка были отмечены как дезертировавшие, хотя все, кроме 20, вернулись до следующего развертывания «Беллоны» два месяца спустя. Мятежники «Беллоны» были приговорены к тюремному заключению на срок до 92 дней, а дезертиры дополнительно лишились всех невыплаченных заработков и пособий. Были выданы ордера на арест тех, кто не вернулся, при этом один моряк находился на свободе более двух лет.

Мятежи и возникшая в результате нехватка рабочей силы вынудили RNZN снять Черного принца со службы и отодвинули запланированное развитие и расширение военно-морского флота на десятилетие назад. Несмотря на это воздействие, масштабы и масштабы событий со временем преуменьшались.