Рейс 435 международных авиалиний Invicta (IM435) был самолетом Vickers Vanguard 952, летевшим из Бристоля Лулсгейт в Базель-Мюлуз, который 10 апреля 1973 года врезался в лесистый склон холма недалеко от Хохвальда, Швейцария. Самолет перевернулся и разбился, в результате чего погибли 108 человек. 37 выживших. На сегодняшний день это самая смертоносная авария с участием Vickers Vanguard и самая смертоносная авиакатастрофа на территории Швейцарии. Многие из 139 пассажиров чартерного рейса были женщинами, членами женской гильдии Эксбриджа, из городов и деревень Сомерсета Эксбридж, Чеддер, Уинскомб и Конгресбери. В результате аварии 55 детей остались без матери. Пилот Энтони Дорман потерял ориентацию, неправильно идентифицировав два радиомаяка и пропустив еще один. Когда второй пилот Айвор Терри вступил во владение, его последний заход на посадку был основан на неправильном маяке, и самолет врезался в склон холма.

Дорман ранее был отстранен от службы в Королевских ВВС Канады из-за отсутствия способностей и восемь раз провалил свой квалификационный тест на полет по приборам в Соединенном Королевстве.

В результате крушения в Великобритании были введены более жесткие правила.

Несмотря на выводы официального швейцарского отчета, один комментатор, бывший пилот KLM Ян Бартельски, утверждал, что пилоты, возможно, не были полностью виноваты и что существует вероятность того, что они сбились с курса из-за «призрачных» сигналов радиомаяка, вызванных по линиям электропередач.