Микеле Альборето (23 декабря 1956 — 25 апреля 2001) — итальянский автогонщик. Он занял второе место после Алена Проста в чемпионате мира Формулы-1 1985 года, а также выиграл гонки спортивных автомобилей «24 часа Ле-Мана» 1997 года и 2001 года «12 часов Себринга». Альборето выступал в Формуле-1 с 1981 по 1994 год, участвуя в гонках за несколько команд, в том числе пять сезонов (1984–88) за Ferrari.

Его карьера в автоспорте началась в 1976 году, когда он участвовал в гонках на автомобиле, который он и несколько его друзей построили для серии Formula Monza. Однако машина не добилась большого успеха, и два года спустя Альборето перешел в Формулу-3. Победы в итальянском чемпионате Формулы-3 и титул чемпиона Европы в Формуле-3 в 1980 году проложили путь к его выходу в Формулу-1 с командой Tyrrell.

Две победы, первая в финальном раунде сезона 1982 года в Лас-Вегасе, а вторая год спустя в Детройте, принесли ему место в команде Ferrari. Альборето одержал три победы для итальянской команды и бросил вызов Алену Просту на чемпионате 1985 года, в итоге проиграв 20 очков. Однако следующие три сезона были менее успешными, и в конце сезона 1988 года итальянец покинул Ferrari и повторно подписал контракт со своим бывшим работодателем Tyrrell, где он оставался до тех пор, пока не присоединился к Larrousse в середине 1989 года.

Дальнейшие сезоны с Footwork, Scuderia Italia и Minardi последовали за ним в конце его карьеры в Формуле-1. В 1995 году Альборето перешел на спортивные автомобили, а год спустя — на американскую серию IndyCar. Он одержал свои последние крупные победы, 24 часа Ле-Мана 1997 года и 12 часов Себринга 2001 года, с немецкими производителями Porsche и Audi соответственно. В 2001 году, через месяц после победы в Себринге, он погиб, тестируя Audi R8 на трассе Лаузицринг в Германии.