Класс «Капитан» был присвоен 78 фрегатам Королевского флота, построенным в Соединенных Штатах, спущенным на воду в 1942–1943 годах и поставленным Соединенному Королевству в соответствии с положениями соглашения о ленд-лизе (по которому Соединенные Штаты Америки поставили Соединенное Королевство и другие союзные страны с техникой в ​​период с 1941 по 1945 год). Они были взяты из двух классов классификации американских эсминцев сопровождения (первоначально «британский эскорт эсминцев»): 32 типа GMT (Evarts) и 46 типов TE (Buckley). По прибытии в Великобританию корабли были существенно модифицированы Королевским флотом, что сделало их отличными от кораблей сопровождения эсминцев ВМС США.

Фрегаты класса «капитан» выполняли функции эскорта конвоев, противолодочных кораблей, фрегатов управления береговыми силами и штабных кораблей при высадке в Нормандии. В ходе Второй мировой войны этот класс участвовал в потоплении не менее 34 немецких подводных лодок и ряда других кораблей противника; 15 из 78 фрегатов класса «Капитан» были либо потоплены, либо списаны как полные конструктивные потери.

В послевоенный период все уцелевшие фрегаты класса «Капитан», кроме одного (HMS Hotham), были возвращены ВМС США до конца 1947 г. с целью уменьшения суммы, подлежащей уплате по условиям договора ленд-лиза; последний фрегат класса «Капитан» был возвращен Соединенным Штатам в марте 1956 года.