Готлиб Вильгельм Даймлер (нем. [ˈɡɔtliːp ˈdaɪmlɐ]; 17 марта 1834 - 6 марта 1900) был немецким инженером, промышленным дизайнером и промышленником, родившимся в Шорндорфе (Королевство Вюртемберг, федеральная земля Германской Конфедерации), на территории современной Германии. . Он был пионером двигателей внутреннего сгорания и разработки автомобилей. Он изобрел высокоскоростной двигатель на жидком топливе.

Даймлер и его пожизненный деловой партнер Вильгельм Майбах были двумя изобретателями, целью которых было создание небольших высокоскоростных двигателей, которые можно было бы установить на любом транспортном средстве. В 1883 году они разработали жидкостный бензиновый двигатель со сжатым зарядом с горизонтальной компоновкой цилиндров, который удовлетворил желание Даймлера создать высокоскоростной двигатель, который можно было бы дросселировать, что сделало его полезным в транспортных приложениях. Этот двигатель назывался Daimler's Dream. В 1885 году они разработали версию этого двигателя с вертикальным цилиндром, которую впоследствии установили на двухколесный мотоцикл, первый мотоцикл внутреннего сгорания, названный Petroleum Reitwagen (ездовой автомобиль), а в следующем году к карете и лодке. Daimler назвал этот двигатель двигателем напольных часов (Standuhr) из-за его сходства с большими маятниковыми часами.

В 1890 году они преобразовали свое товарищество в акционерное общество Daimler Motoren Gesellschaft (DMG, по-английски — Daimler Motors Corporation). Они продали свой первый автомобиль в 1892 году. Даймлер заболел и взял перерыв в бизнесе. По возвращении он столкнулся с трудностями с другими акционерами, что привело к его отставке в 1893 году. Это было отменено в 1894 году. Майбах ушел в отставку в то же время и также вернулся. Даймлер умер в 1900 году, а Вильгельм Майбах ушел из DMG в 1907 году.