7 апреля 1994 года рейс 705 Federal Express, грузовой самолет McDonnell Douglas DC-10-30, перевозивший электронное оборудование через Соединенные Штаты из Мемфиса, штат Теннесси, в Сан-Хосе, Калифорния, был вовлечен в попытку угона Оберном Р. Кэллоуэем. , который, как утверждает обвинение, пытался покончить жизнь самоубийством. Кэллоуэю, сотруднику Federal Express, грозило увольнение за ложь о часах налета. Он сел на регулярный рейс в качестве мертвого пассажира с футляром для гитары, в котором скрывались несколько молотков и ружье. Он пытался отключить диктофон кабины самолета (CVR) перед взлетом и, оказавшись в воздухе, убить экипаж молотками, чтобы их травмы выглядели соответствующими несчастному случаю, а не угону. Однако бортинженер снова включил CVR, полагая, что он забыл включить его. Кэллоуэй намеревался использовать подводное ружье в качестве крайней меры. Он планировал разбить самолет, надеясь, что окажется сотрудником, погибшим в результате несчастного случая. Он хотел, чтобы его семья получила полис страхования жизни на 2,5 миллиона долларов, предоставленный Federal Express. Попытки Кэллоуэя убить команду не увенчались успехом. Несмотря на тяжелые травмы, экипаж дал отпор, обезвредил Кэллоуэя и благополучно посадил самолет.

Во время суда Кэллоуэй пытался сослаться на невменяемость, но был признан виновным по нескольким обвинениям, включая покушение на убийство, попытку воздушного пиратства и вмешательство в работу летного экипажа. Он получил два пожизненных заключения подряд без шансов на условно-досрочное освобождение. Кэллоуэй успешно обжаловал обвинительный приговор за вмешательство, которое было признано меньшим преступлением, чем попытка воздушного пиратства.