EMD F40PH представляет собой четырехосный дизель-электрический локомотив BB мощностью 3000–3200 л.с. (2,2–2,4 МВт), построенный General Motors Electro-Motive Division в нескольких вариантах с 1975 по 1992 год. Предназначен для использования на ближнемагистральных пассажирских маршрутах Amtrak. он стал основой дизельного парка Amtrak после выхода из строя EMD SDP40F. F40PH также нашел широкое применение на пригородных железных дорогах в США и на Via Rail в Канаде. Дополнительные варианты F40PH производились Morrison-Knudsen и MotivePower в период с 1988 по 1998 год, в основном перестроенные из старых локомотивов.

Amtrak отказался от своего парка F40PH в начале 2000-х в пользу GE Genesis, но локомотив остается основой поездов дальнего следования Via Rail; изображение локомотива, тянущего канадца, изображено на реверсе канадской 10-долларовой банкноты серии Frontier. F40PH по-прежнему часто встречаются на многих других пригородных железных дорогах США. Кроме того, Amtrak оставила 22 своих F40PH в качестве блоков управления без источника питания.