Вторая китайско-японская война началась 7 июля 1937 года с инцидента на мосту Марко Поло в Китайской Республике и часто рассматривается как начало Второй мировой войны, поскольку полномасштабная война разразилась битвой за Шанхай и закончилась, когда Империя Япония сдалась союзникам в августе 1945 года. Китайские ВВС столкнулись с Императорской японской армией и военно-воздушными силами ВВС и участвовали в многочисленных воздушных перехватах, в том числе в перехвате массированных террористических бомбардировок по гражданским объектам, нападении на наземные силы друг друга. и военные средства всеми способами воздушного пресечения и непосредственной авиационной поддержки; Эти бои в небе Китая были крупнейшими воздушными сражениями со времен Великой войны, в них впервые в истории широко и продолжительно развертывались авианосные флоты, наносившие упреждающие удары в поддержку экспедиционных и оккупационных сил, а также демонстрировался технологический сдвиг от новейших от конструкций истребителей-бипланов до современных конструкций истребителей-монопланов по обе стороны конфликта. Хотя в западном мышлении война в значительной степени игнорируется и забыта, нельзя отрицать значение и влияние воздушной войны между Китаем и Японской империей; это была лучшая возможность для западных держав узнать о развитии и технологическом мастерстве врага, который потряс Запад грубым пробуждением к концу 1941 года, когда имперские японские амбиции распространились на Тихий океан.

Маневрирование в воздушном бою (также известное как ACM или воздушный бой) - это тактическое искусство перемещения, поворота и / или позиционирования своего истребителя, чтобы занять позицию, с которой можно нанести удар по другому самолету. Маневры воздушного боя основаны на базовом наступательном и оборонительном маневрировании истребителя (BFM) для получения преимущества над воздушным противником.